teabox wrote:看了一些回覆,一些人...(恕刪) 看不出你回覆的重點在哪算我看不懂你的字好了再說有哪個東西不是時代的產物?你所謂的機械腳踏車也不是只有台灣在做台灣更不是這東西的發明國別的國家在騎的人也不在少數別想的太偉大了台灣機車多是氣候,公共運輸,管理制度等條件下產生的結果想辦法減少私人運具是對的但執意想消滅某種交通工具就沒什麼道理了
首先~邏輯零分!前後矛盾= =汽車機車腳踏車都屬於"交通工具"問題出在"人為"台灣官員處事的態度就是嫌麻煩我就乾脆"全面禁止"請問!機車違規有人說要收回機車路權讓機車與水溝蓋為伍~那!汽車違規也要不要比照?機車違規件數比汽車多你看到的是數字!看百分比呢?如果!真的像你說的汽車比機車安全!那為什麼機車數量始終沒有下滑??為什麼還是一堆機車在路上跑?你說有些人後面載妹騎車耍帥危險駕駛那為什麼不說說開車載妹耍帥的危險駕駛?汽機車的亂象成因在哪裡?禍根在哪裡?路上汽車幾台機車幾台?汽車道多寬?機車道多寬?機車道還要應付"路邊臨時停車""違規並停""公車入站""公車出站""停車場出入口""右轉彎車輛""路邊起步之車輛""違規迴轉之車輛".......危險的事情全部放在機車道上!?然後再來說機車很危險?機車會亂鑽?所以才有人懷疑你不是台灣人!為什麼?今天機車可以在路上直直騎為什麼要鑽來鑽去?是不是因為路上一堆違規的車子擋路?我繞過去說機車亂鑽不繞過去又說機車妨礙交通真的很難伺候!如果今天可以在市區隨機保留3KM的機車道是沒有停車格~沒有違規停車沒有公車或者是以上的擋路狀況!再來說機車請走機車道做不到?那是怪機車還是怪人?那要怪誰?等做的到再說!開車的就不要路邊停車阿去找專用的停車場阿~換你走幾公里的路去停車看看~不是所有人都會違規~能不能互相尊重才是重點!而不是在這裡吵機車亂鑽汽車亂停的"故事"要改變的是我們的觀念和用路習慣因為官員的腦袋是死的所以吵的再多~他一句禁止就可以了事了我們也拿他沒皮條....
teabox wrote:看了一些回覆,一些人...(恕刪) 虧你還是學醫學的高材生,汽機車這些只會排廢氣的東西,都是時代下的產物,都是破壞美麗地球的凶手之一,很不幸的,就算你搭的是捷運,也是在破壞地球環境,因為我們人類就是最大的兇手,很抱歉,你也不例外,除非你不是人,所以不要再自以為清高了,謙虛一點吧!!以身作則,救地球,做不到就不要去批評別人,因為你也只是個出一張嘴的人.....我也是個會犯錯的人,所以我就不會去批評其他人!!你若有個很好的想法,大可不必在這裡PO文,你想要教育我們這些騎機車的人,那你也不夠格,你專業是醫學,應該不是在教人怎麼騎車開車吧?沒有這些專業,請不要批評所有騎車的人,違規亂騎的人,你下次可以把他攔下,教他怎麼騎車,這樣應該比較有用吧;遇到亂開車的計程車與公車或自小客,麻煩你也比照辦理,你如果做不到,那你在這PO文,我覺得,你只是個自我感覺良好,自以為學醫學的就什麼都懂,多聽聽各方面意見吧!!不要只躲在你那白色巨塔裡.....
AnchKimi wrote:雙向兩向車道不需待轉雙向四線以上且內側車道有禁行機車標示才須待轉路口有待轉標誌就要待轉 基本上就照號誌標線指示行車有那麼困難嗎 交通部的規定是三線道才要待轉,但地方政府通常並不認同這種觀點。以地方政府的立場,寧可將第二線車道繪製禁行機車,把車道讓給4輪汽車,也不願依照交通部的規定給與二線道供機車使用,因此往往是二線道即要待轉這問題即便你向地方政府反應,它們不但不會理你,還會以地方自治的理由反駁你,認為它們的所作所為都是合法的!
怎麼大家何時這麼喜歡談教育呢??沒聽過制度殺人?配合無良的車商,反正台灣的用車環境就是這樣啊~官員都嘛雙手一攤,小孩送出國,開車當兵上學。心臟的大顆確實決定人跟車的力量~講的也沒錯~最後最後,講真的,當個男人要有責任感,不是看車商廣告,當甚麼機車情人的。自己心臟大顆點沒關係,後面載人騎慢點勿耍帥,不要造成別人家庭的破碎,不是一句道歉,都是別人或開車的錯可以面對的。騎小綿羊安全不二就是速度請放慢,多爭取一些的反應時間,也只能這樣。
teabox wrote:怎麼大家何時這麼喜歡...(恕刪) 那開車的是不是要更小心多注意死角小綿羊騎再慢反應再快還是會被不小心的汽車駕駛弄到不管走路的、兩輪、四輪都一樣一切都是「人」的問題反正你就是要打壓機車族群就對了再跟你多說也沒用然後01管理員也不知道在幹麻這種垃圾 + 引戰文過了這麼久都還沒鎖
teabox wrote:騎小綿羊安全不二就是速度請放慢,多爭取一些的反應時間,也只能這樣。...(恕刪) 我真是笑了~~速限6、70的路段騎摩托車速度要放慢,爭取反應時間???我真的快笑死了哈哈哈...國家就是有這種人才,難怪那麼亂總統應該聘你這樣的人才去做國策顧問才對!