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不是只有板主所謂的GDP較低的國家，才有機車的~
義大利的人均GDP可是快要狠狠高出台灣一倍~機車也是挺多的~
機車還是有他的優勢在~至少，看起來機車的便利性是無庸置疑的~
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abn203031 wrote:
樓主真勇敢,敢發這樣...(恕刪)
大大真勇敢,敢發這樣的回覆,一定會惹來一陣炮火!
其實我也有同感,每次上下班看到路上,滿滿的汽車 直接切進路旁的公車真的是很驚人,這10多年台灣的汽車成長速度真是快啊,每個人都貪圖方便,所以不願意搭乘大眾運輸工具,只會計算開車有多安全,自己的生命才是無價的!
撇開環保問題不說,汽車密度如此之高,最大的問題就是人身安全,每次在路上都可看見摩托車事故,看的我膽戰心驚啊!包含我父親前幾個星期也是騎機車被撞,幸好只有輕微腦震盪還有外傷,算是不幸中的大幸,已經是70歲的老人了居然還騎著機車到處跑,不管我怎麼規勸都沒有用;還有我的岳父也是在去年發生了一場車禍,一樣是騎著機車被計程車同樣的也是很幸運的只有頭部輕微腦震盪,但是每次都會這麼幸運嗎?
明明可以避免的事故,卻因為貪圖方便省時而不願以步行或搭乘公車替代,看著每年機車意外事故的驚人數據,政府難道不該有些作為嗎?(這一段想表達的是大家都步行或搭乘公車嗎? 你!做得到嗎? 還是要自打嘴巴 開車汙染空氣? 像那台計程車一樣?? <~對四輪族完全沒有意見 只是個比喻)
當初強制騎乘機車要戴安全帽的政策一出,也是被一推人砲的要死,但是事實證明這個政策挽救了許多人的性命也保住了許多家庭的完整,我是贊成應該要抑制機車的成長了!尤其是都會區,在大眾運輸工具發達的台北市,騎乘機車真的有其必要性嗎?值得大家思考(你覺的大眾運輸工具可以負荷的了人口數嗎? 有這個可能性嗎? 不騎機車 不開車 可能嗎??)
其實現在買一輛機車也不便宜了,所以不要再說沒錢坐公車捷運等理由,明明就是大家貪圖方便,連去路口的便利商店也要騎著機車去,這也難怪台灣人肥胖比率偏高,我想跟機車也多少有點關係!每回國外客戶到台北來,看到滿街的機車景象都會被震攝住,平心而論,這麼多的機車真的對台灣好嗎?我也要好好想想這個問題!
(請問大大平常是使用甚麼交通工具?? 不要縮回去喔! 讓大家看看你怎麼犧牲自己的)
