小黑狗騎老虎的奇幻飄流 wrote:
基本上要數據很難~但直接打到客服問或者去3大廠旗鑑店跟技師聊聊天我常常在幹~
就真的...就真的只有4種說法~~含有名的改裝車行~也是這樣對我說~
...(恕刪)
原廠數據....其實可以推理一下
如果以山葉原廠的設定,原廠機油的API 等級是SF(原廠自己說的yamalube 發表會),近幾年才變成SL等級,而原廠手冊是寫1000公里換,沒變過
(這數據相信也沒爭議)
以上述原廠的設定 API SF 要1000公里換機油 (這2個數據都台灣原廠自己白紙黑字寫的沒爭議了吧)
再以上述2數據為基礎,那是否比SF認證好2倍的機油就可以2千公里換?
美國通用和賓士的資料可以證明,機油等級和換油里程長短有相關性
可以拿來佐證,機油等級愈好,換油里程愈長
而比API SF 好的有 SG SH SJ SL SM,ACEA, MB,也就是說這些機油中如果有比SF 好2倍的機油,就可以2千換
再來就是要知道,機油等級比SF好2倍的數據
只找到SJ 數據,所以只能用推的,己知SJ好於SF...
SM除了油泥和SJ 相等外其他數據都有2倍以上,當然也2倍於SF
而SJ的油泥控制一定比SF好的,當然SM油泥等於SJ當然大於SF,或許沒好到2倍
但在基於原廠SF 1000換的設定之下,應該會抓一點誤差進去,SF可能可以撐超過一千多一點,所以可以大膽推測,API SM 是剛好可以2千公里換的
以上純個人推理
