大家改車是在改什麼東西 我都有看沒有懂

我覺得樓主說的沒錯,在正常限速內騎乘,不用改也可以煞的住!!

就像86直線加速不夠,拓海不是用動力滑胎,來減少動力的損失!!

其實真正厲害的駕駛,應該用技術彌補機械的不足!!才對!!

藤原豆漿店 wrote:
其實真正厲害的駕駛,應該用技術彌補機械的不足!!才對!!
)


非常贊成這句話
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sd248030 wrote:
我在想,將來機車全改成電動的,看你還能改甚麼!!!!


電動車
雖然我不太熟
不過輪胎, 煞車, 傳動(?) 應該也有可能有對應的改裝品喔... 還有一堆外觀系的改裝品
至少電瓶就可以改RCE磷酸鐵電池

另外
在友站有看過一篇"想改裝嗎?先學會理解與思考吧…"
我覺得和這一篇有類似的感覺, 有興建可以Google一下
樓主並不是反對改裝,
而是要大家想想..是否知道原理有需求而做改裝呢? 還是一窩蜂別人這麼做也跟著做?
花了錢後是否真的有達到那個效益?
還是"購後失調"--因為花了錢而就感覺有變好?



18歲買了勁戰之後陸陸續續改了一堆東西
後來還是漸漸改回原廠,瞭解原廠最平衡
現在換了一台大B,頂多換輪胎、金屬油管、改裝來另就差不多了
改車是條不歸路,要快請直上紅牌
藤原豆漿店 wrote:
其實真正厲害的駕駛,應該用技術彌補機械的不足!!才對!!...(恕刪)


話是這樣說沒錯
但總不能以偏概全...再快也只是台86
譬如: CIAO 115對上改過傳動跟懸吊的勁戰
我相信應該勝負很明顯了


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回應主題:

很多時候改裝並不是為了快

而是彌補原廠的瑕疵跟不足

就以勁戰為例,我相信原廠的爬坡能力是大家有目共睹的

如果是以雙載來說...也是不夠的,換個改裝傳動或者改裝珠重

我相信大家是可以認同的

還有兩陽車為例,起步抖動有時候換個改裝的碗公就可以解決的
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
車改再大,沒那個心臟跟技術也是跑不過原廠車!
之前騎老JOG 90只有改裝一隻雞怪的後避震(500元/支)跟很醜的菜籃
也是把很多自以為是的土台客電得哇哇叫XD
只不過現在換騎野狼後,除了改後箱就沒什麼再改下去的慾望了...
接下來會換的大該只有換好一點的來令片很換裝金屬油管跟重灌煞車油這樣而已


其實原廠真的很均衡,如果不猛衝亂飆的話,真的就很夠用了~
RROY wrote:
汽車 重量是機車的...(恕刪)


不過,7~8公尺大約是兩部YARIS加起來的長度

時速80要在2部YARIS距離內煞停,這....

好像有點違反物理原則
不要再說剎車了..改剎車提升制動性可以的

不論只改剎車塊或者活塞

都有利於行車安全.看不過去不過就是顏射管+打鳥燈

七彩顏色燈泡..其他都還好辣

只希望路上一些廢到不行管.大燈.趕快換掉吧

看到就是個火大.嚴重影響他人行車安全+寧靜!!

藤原豆漿店 wrote:
其實真正厲害的駕駛,應該用技術彌補機械的不足!!才對!!(恕刪)


光是這句話就足以打死一堆 MOTO GP 的選手了...
真正厲害的駕駛應該騎著兜風50 也能拿冠軍是吧~?
馬中出赤兔 人中出拉拉

特務羊毛 wrote:
光是這句話就足以打死...(恕刪)


像這樣...





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