舊聞:二行程機車 92年底起淘汰http://ago.gcaa.org.tw/env_news/199809/87092001.htm當初在禁賣2行程車時,不是說好要以"經濟誘因手段,鼓勵消費者提早汰換"?怎麼現在變成想要改做強制汰換就讓這些二行程機車自行汰換吧另外~車價因法規漲價是事實,官員在制定這些法規時有無想到配套與後續問題值得思考五期噴射車與四期化油器車汙染程度差別,真的有值得到要多花1萬以上來換嗎?
如果這個社會只要因為"某些人"看不慣或不喜歡就要通過立法然後強制執行的話那麼大家"瘋狂"地想像一下...1.社區太老舊-->強制拆除2.騎機車有礙市容-->學對岸"禁摩"3.吸煙者製造空污-->禁止吸煙4.口香糖造成污染-->禁止吃口香糖(新加坡曾經幹過)5.嫌某些人太窮或其他特殊因素-->強制搬遷集中管理(想像一下二戰時期的華沙)6...還有很多而不考慮所謂"法律信賴保護原則"的話(請自行GOOGLE了解其涵義)您就會發現其實我們已經是法西斯了信賴保護原則:信賴保護原則乃在保護人民對於國家正當合理的信賴,人民因信賴特定行政行為所形成之法秩序,而安排其生活或處置其財產時,不能因為嗣後行政行為之變更而影響人民之既得權益,使其遭受不可預見之損害。行政程序法第八條規定:「行政行為,應以誠實信用之方法為之,並應保護人民正當合理之信賴。」資料來源:維基百科http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%A1%E8%B3%B4%E4%BF%9D%E8%AD%B7%E5%8E%9F%E5%89%87
一切都是錢的問題阿 有錢好辦事 誰不想要騎新機車 早上發車還不是自己要先聞現在 125都七八萬以上 我家nex我去找出原料單估算其碼也要55000成本 賣71800 扣掉廠商賺的 經銷商賺的 車行賣你的大概只賺或者不到10000 還有些其他哩哩摳摳 我牌險3200還沒算進去呢
dexter0305 wrote:一切都是錢的問題阿 ...(恕刪) 56500SYM三陽機車 高手X’ro 125 EFi 5期噴射 鼓剎 2011年全新領牌54999KYMCO 光陽奔騰V2 125 5期Fi陶鼓 -2011年全新領牌車54500《Hartford 哈特佛》PET HY 125K-Fi五期噴射以上三台都是5萬多的全新125~~不買流行(主流)車款~根本不用那麼貴又能分期0利率~~講難聽點~~一切都是做不做而以呀~~
這些還騎二行程機車的很多應該都是年紀較長的 但卻經濟能力較不好的一群但台灣領先全球的幾期環保卻讓機車價格比原來貴上10000以上加上這些年產業外移派遣盛行 很多收入大不如前 甚至沒工作這些不知民生疾苦的環保 '官員' 只會傻傻的把標準提高但問題是多少民眾的經濟條件能負擔當這些人還在顧三餐 你跟他們講環保....想太多了
最愛威尼斯 wrote:6 .盼大家多多踴躍檢舉烏賊車~二行程機車 及柴油大貨車 ,大客車恕刪) 污賊四行程機車,汽柴油小客車,也要一起檢舉吧? 路上也常看到四行程的汽機車在冒煙!還有些改裝排氣管的汽機車,雖然不會冒煙,但是經過時味道真的很臭,這該怎麼檢舉!大家還不都是挑軟柿子吃!有誰願意挑戰污染霸王找立委修法建立合理的車輛排氣標準把造成汙染的來源好好的整頓一翻!