油一個條 wrote:後面的話要直上就挑大...(恕刪) 可是大兜風的框好像比較窄要修軸心的意思是什麼阿??是馬車軸心比較細還是...Rzero wrote:而兩顆胎有個共通...(恕刪) 變形的話是不是胎壓要常常測阿,胎壓不足會容易變形??
news110153 wrote:變形的話是不是胎壓要常常測阿(恕刪) 常顧也沒什麼用,時間到了就會變給你看...本身胎質問題吧...抓地力好,可能胎質偏軟,軟了就比較容易變形...不過等到變形的時候,磨耗也差不多了
Rzero wrote:常顧也沒什麼用,時間...(恕刪) 嗯嗯...那剛剛好可以直接換新所以B03抓地力也不錯嚕???唉...越來越想把前後弄12吋了只是後輪目前只知道可以選大兜風、馬車框以外,還真是不知道需要做哪些修改?
Rzero wrote:12"胎的爽感不是用...(恕刪) 發揮的精神當然是要來勸敗啦換12吋真的是視覺+爽度都很高阿胎的話大概會比10吋胎再貴上個幾百塊吧B03的胎紋是蠻深的但M6039就...非常淺...期待樓主的GTR 12吋開箱文啦
news110153 wrote:所以B03抓地力也不錯嚕???(恕刪) 依我用了一萬里程的感覺來說,是還不錯,都沒讓我失望過,雨天的南迴+北宜+蘇花都都可以讓我平安到目的地,胎紋實在很夠...現在雖然小想變形了,但還是繼續用,抓地力上還是很不錯的,警示線到了再換XD通勤+小跑夠用啦。
jackalyou wrote:發揮的精神當然是要來...(恕刪) 可是後輪似乎要上120/70有點難度胎壓不能太高,好像新胎還需要燒胎才能上6039看起來還不錯看很像熱熔胎的感覺,只是不知道好不好用...Rzero wrote:天的南迴+北宜+蘇花都都可以讓我平安到目的地,胎紋實在很夠...現在雖然小想變形了,但還 那如果有天改12吋B03就是前輪首選啦!
小弟的GTR也改了12吋一開始是改大兜風框山路頃角比10吋的時候大很多只是畢竟是鐵框山路騎久會過熱煞車皮會卡死當然 催油門還是會動話說過熱 導致 右邊排骨的培林也卡死之後就去改了馬車框馬車框比較輕而且殺彎也不會過熱以同樣傳動下去騎馬車框拉轉快很多到現在已經騎了一年多依然很正常至於胎的部分只能用110/70/12120/70/12會磨CASE110的胎熱熔胎好像只有SX01
BOALIN wrote:小弟的GTR也改了1...(恕刪) 你是細姨的版友@@我有看到你PO的文,只是...為什麼鐵框會過熱卡死阿那您改12吋胎時都使用什麼胎呢??有推薦的嗎??沒意外的話暑假就會...
鐵框散熱不好又容易過熱而且又很重可是他便宜..至於胎 小弟我都用B03居多殺彎的時候還滿抓的住小弟的朋友也是GTR改12吋拿B03去跑賽道最近發現優耐力 TH558滿不錯用 又比B03便宜現在前輪就用這一條可以煞到翹屁股
BOALIN wrote:鐵框散熱不好又容易過...(恕刪) 嗯嗯!!看來改12吋穩定性不只增加,便宜好用的輪胎也不少只是個人偏愛沒排水線的輪胎不知道為什麼就覺得沒排水線比較好看...請問B大,改完12吋跟10吋時有沒有什麼很明顯的差異阿??例如起步變慢or掉尾數或是一些其他不同於10吋的地方??最後可以請大大pm我店家和工資嗎要貨比三家咩也怕找到不好的店家就麻煩了...