zsuper0405 wrote:
對照組是一條濫胎我想...(恕刪)
老實說我實在搞不懂爛胎的定義?
難道貴到爆表的進口胎就是好胎嗎?
一堆人裝高速胎化石胎不也好好的
一堆人裝啥熱熔胎進口胎不是照樣噴
不過就是使用者的用法而已
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連新12"就只有這個型號
這條胎的胎璧上來有一個小小"熱熔胎"的MARK
個人使用心得
剛換真的還不錯用(不知道是不是因為新勁戰的原廠配胎太爛)
晴天沙鹿舊山道小跑幾趟胎面就會有屑屑(但不會黏石頭)
同傾壓車也很靈活~路感回餽也Q的~不會有不放心的感覺
雨天騎起來也不會很滑(小弟雨天也都慢慢騎~但D305就是會划
)但是胎重似乎很重~起步重托感很大(120和到130的差異吧)
使用大約過7000KM後開始衰退
整個胎質變的很硬(先強調~胎壓都是打30)
晴天在高速灣會小滑(之前不會滑~大約都一樣速度在騎)
晴天壓白線也會滑(之前不明顯)
激烈操駕後也不會起胎屑了(這是好事嗎~消耗較小)
跟著里程數越來越多
使用起來越來越難用
在大概使用11000KM後就退役了(7000KM後就不跑山了~不安心)
換上MAXXIS M6103
結論
這條胎我當時換到好是1300
已當時剛換上時晴天&雨天的表現我認為C/P值還滿高的
但在過7000KM後我認為就差不多該換了
衰退的里程數比M6029好上很多
價格也跟M6029差不多
如果兩者選一的話~我比較推薦連新12"的
只是比較難買到而已
PS連新是正新的子公司
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famas wrote:
6029算爛胎 ?笑...(恕刪)
唉
老兄
你真的用過M6029嗎
M6029擺後輪可以輕鬆甩尾耶
跑山路當然也可以阿
M6029抓地力決對不會比BT39好吧
滑掉一次就不值得了
這麼好用怎麼沒看到有人拿來比賽用就只有你身邊朋友拿來比賽用
看來強者我朋友又出現了
M6029我也有用來大雨中跑山路時速還跑到80阿
我也沒因為這樣就說他是條好胎
來看看你在別篇的回覆吧
famas wrote:
一般人我建議
前B03 110/70/12
後 BT30 120/70/12
普利司通的我個人最愛這組
前輪的另一個選擇是BT-39 100/90/12
配MBR750不划算 抓地力差不多又比較貴
後輪用TT-91 120/70/12 或M6039 120/70/12
以上用過的我覺得91>30>M6039
CP值的話M6039最好
沒有要跑賽道練車我是覺得沒必要配到601 太浪費了
一般山路上中柱沒拆上述配法的都夠用
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