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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

請問一下，空管和回壓管的聲音差別?

21分

樓主

個人積分：21分

文章編號：13056612

神戶齊 wrote:
這是建議...也是一...(恕刪)

哈，好吧。

kt60402

212分

12樓

個人積分：212分

文章編號：13056784

這是鯉魚嘴管內部照片夠直通了吧!
聲音可以說是吵死人
但這支管對應的排氣量可是有一定的水準喔!
車子排氣量過大的話還是會不順
這時就要設計成雙管或是口徑再加大
非一般塑膠車使用

68分

13樓

個人積分：68分

文章編號：13056961

wangvicky wrote:
有人可以解惑嗎?關於...(恕刪)

"CVT無段變速系統"很要求扭力的表現~
所以直通管就不要考慮了吧!!

因為又不是汽車
汽車引擎"頭段"有分 4-2-1 (注重低轉扭力)及 4-1(高轉速排氣順暢) 的差異

我這樣敘述你還會想改排氣管嗎!?
就算不去在乎大小聲好了~
以性能表現做考量 , 你會想去改裝嗎!?

9分

14樓

個人積分：9分

文章編號：13058093

空管是一個空心白鐵的管子嗎?
之前有一次跟朋友無聊用白鐵的欄杆燒成排氣管
裝上去騎回油時會有豬的叫聲哈
原廠缸請裝回壓起步正常尾數也正常
裝直通管起步軟而且尾數也帶不上去= ="
小弟第一支排氣管回壓好用後來也是聲音不好聽
想說換一支直通起步超爛尾數更爛新勁戰原廠+直通管尾數97= =" 有夠...
現在裝半回壓起步普通尾數117>< 哈哈原廠車配傳動而已噢

1分

15樓

個人積分：1分

文章編號：13058908

直通管一般都會有爆裂聲以單缸車來說就是尖銳的八八叫

回壓管的聲音會是比較偏低沉的波波聲

單缸車想要有重車那種超低沉的聲音是不可能的
排氣量與單缸注定了它的聲音只能如此

至於路上常遇到的半直通或是全直通
我只能說那很沒必要
吵死人又是能快個幾公里
再快也是要7天.....

男子漢! GO~~~!!!

780

10分

16樓

個人積分：10分

文章編號：13059431

好啦
大家別離題了= =

什麼直通吵不吵就別鬧了

空管是最近才有的產品
針對改很大車才有的管
不過原廠車也能裝啦
會虛到無力就是了

剩下的可以去HBP官網看
有圖可以分析

不過那邊沒有空管就是了

拗叩普弄丟逃

1分

17樓

拗叩普弄丟逃

個人積分：1分

文章編號：13063948

空管~~

一隻比市面上的回壓管直通管.....

都還要貴~ $_$

$_$

通常都是改的蠻大才會用不然效果可以說是.... orz

orz

催的時候會爆裂~(這樣形容會不會太奇怪

)

吵~不催還好~

一催保證你是第一名~

kt60402

212分

18樓

個人積分：212分

文章編號：13065191

拗叩普弄丟逃 wrote:
空管~~一隻比市面上...(恕刪)

SM250解封換歐規前段(把前段觸媒全部挖光)
而尾段的台製黑管內部沒有任何隔板
回油的時候解封的SM250會有放砲聲(就是你所謂的爆裂聲?)
催油時一樣很爆音一樣是很破的聲音
難道SM250原廠解封管就是空管?

sky904

4分

19樓

個人積分：4分

文章編號：13065219

沒觸媒的管子會比較有放炮的聲音

我的直通管消音塞拔掉也是吵到一個不行
又沒力

16分

20樓

個人積分：16分

文章編號：13073337

直通回壓

建議是不必啦

除非有改引擎

要大聲～我把我的尾段拔掉蝦郎尬我比？

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