小笨賢2 wrote:
後輪抓地力太強.. 要拖機車很難移!!...(恕刪)
這是開玩笑嗎??
前輪其實可以上到BT39
B03雖然很耐用 但久了還是會裂化
BT39前輪應該輕鬆破1萬 1.5~1.8萬應該差不多
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小笨賢2 wrote:
B03我只頂多能用1萬公里而已~~ 我不會拖到全磨平!!
重點前輪不能打太飽, 我大概打10psi
(恕刪)
我的B03前輪目前用了一年，跑了將進一萬四千公里，
還有將近五成的胎紋，小小翻胎變形而已，抓地力還是很好，
預計可以用到兩萬呢!
前輪只打10PIS...
東看西看 wrote:
BT39前輪應該輕鬆破1萬 1.5~1.8萬應該差不多
BT39胎質偏軟，會用12吋的車種車身都不輕，輪胎容易變形...
其實B03很好用，只是一般道路行駛，是可以騎多快...
我颱風天跑南迴、雨天跑蘇花+北宜，時速基本都6X，還是可以緊緊抓住地面...
B03是很實用的胎款，價格上挺實惠的。
原廠避震器是最實惠好用的，改裝的大多都偏硬，而且"好用"的款式價格上都不便宜...
再說，對路面反應的第一線就是輪胎，之後才是避震，況且基本的地板都抓不住了，
剩下的，無須多說。
有時候，車行的話聽聽就好，別記在心裡。
ss530-Spec-R是好胎，放後輪很耐用，抓地力也不賴，
雖然IRC的胎種需要熱胎，但一開始騎乘也是得慢騎小段熱熱車，
當你熱好車，胎也熱好了，抓地力也來了，
如果是要一出家門就銷胚，那BT601能幫助的也有限...
再者，雖然是胎寬到130，但胎形是偏尖的，
所謂的重託在ss530-Spec-R世些許一點點點點點...
我跟之前用的B02(120/70/12)做比較，一公升油耗也只差0.5KM...
BT30不太建議用了，太燒錢，五千多就燒光了，
ss530-Spec-R抓地力雖然不及BT30，
但一般道路駕駛絕對是夠用!!
而且一萬是基本使用里程數，
像我都煞後輪居多，目前用了將近八千，胎紋還一半呢= ="
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