荒野鑣客 wrote:
目前300KM後的心得就是,很順的引擎,且已經取消了感應卡改用原來的磁石鎖頭,方便多了!
另外傾角大且擺脫06年版的重心偏高現象,過彎壓車順暢,重點是前叉避震居然效果跟我改大白FT的阻尼+彈簧一樣好,這點代表三陽公司有聽到我們的心聲了,原廠設定假設順順的騎,對於很多車友來說已經夠了,謝謝收看!
1.已經取消了感應卡改用原來的磁石鎖頭,方便多了
原本有感應卡的版本也有磁石鎖頭喔
2.另外傾角大且擺脫06年版的重心偏高現象,過彎壓車順暢
是阿 我是從第一批化油FT 150轉過來的 真的改善很多
3.重點是前叉避震居然效果跟我改大白FT的阻尼+彈簧一樣好
嗯 感覺FT 150 VIP比較Q
我目前的FT 150 EFI VIP是第一批車(有感應卡的版本)
也換過噴射電腦 不是因為出了什麼問題 而是原廠招回
現在騎了2萬5千公里了 很不錯騎
我95kg 爬阿里山很順很有力 原廠很不錯了
但新版的後避震就變短了 也更軟 壓車常常卡到
我弟買FT 125 EFI就有這情況 他才68kg