騎噴射引擎的車主可以分享一下心得嗎..

真的很省油.我的 Suzuki NEX 51 KM/L .
我的四期大眼悍就沒省油,油耗幾乎都在2X

故障燈偶爾閃爍已經兩個多月了~找不到原因!
網路凡走過必留痕跡!
我騎噴射4期新鵝~
其實油耗~沒多大差別~最重要還是安份的右手!!!
且保養其實還好~清個節流閥才200~500內~且一萬才一次(一萬也不是兩三個月的事情),所以可接受

騎乘感覺又跟化油新鵝又不同~不像化油版那樣感覺油門空空的!
5期BW'S 省油?! 沒在測 因為不會讓油箱像化油吃到很底

不過大約算一下 不亂飆 可以40KM/L

節流閥可以自己清就好就省 200/次

機油也不會因為是噴射車有不同 使用SYM9000 200/瓶

電力部份其實不要亂動 都不會有顧路危險

騎起來跟化油差不多啦~~
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
l780909a wrote:
我騎噴射4期新鵝~其...(恕刪)


為什麼清洗節流閥才幾百元?
我去YSP~清了節流閥、油嘴
他給我收兩千三耶!!!!
還要清半天??
怎麼差那麼多啊!!??
非常強的引擎剎車...

是因為在減速的時候引擎是不會出力

沒轉油門的時候,ECU會叫噴油嘴不要噴油

因為那段時間噴油基本上都是浪費油...

也因為沒有噴油,引擎也不會爆炸跟出力

所以完全都是後輪帶動汽缸

化油器因為即使你沒轉油門他還是會混合空氣跟油送到燃燒室爆炸

爆炸他還是會對活塞向下壓力

所以引擎剎車的感覺沒有那麼強烈



這是我騎半年噴射的感覺...

還有...

我覺得噴射長途跑的會比化油器順...(有力太多了)

然後都不小心剪到人家在後面吃我風...



省油小到幾乎可以忽略,車價很貴,根本沒有必要發展噴射機車
dofei888 wrote:
為什麼清洗節流閥才幾...(恕刪)


兩千三
建議樓主可以多跑幾間比價,真的幾百元就可以清好的....

我感覺噴射系統省的有限,從油錢要省到那段差價,有點難度
但以全原廠來說,我覺得Y牌噴射車的油門轉起來比自家的化油車還順暢
沒有任何資訊
sy8210 wrote:
非常強的引擎剎車.....(恕刪)


理論上....
噴射的在行駛中放油門
噴油嘴還是會噴油....
只是很少量而已
不然引擎早就熄火了吧....
一個很重要的重點...

不管怎麼說

它還是吃油的車!!!

沒有油還是不會動!!!

騎起來都差不多吧

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