tanklove wrote:
這邊我看不懂耶......(恕刪)
看起來是：某人買新車，掛牌上去，但又反悔不想要了，不過車已經變二手了，車行用-8000的價格跟你收購回去。
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沒有什麼不好!
機車界的領牌車
就是衝業績車
也就是為了銷售業績好看用經銷商名字先領起來
保固期還是多由客戶正式買交車那天算起!
也沒什麼不可告人秘密
而且也行之多年了
就算全新車第一手車都會買到簽王!
那個所謂
"我看過一個例子，在我面前看到的
有個媽媽帶女兒去車行牽新車，說好要QC，已經領牌，但還沒上牌前都可以反悔
好玩的事情來了，女兒猶豫不決，但是也沒說...師傅把牌鎖上車子才說想換車...
現場折了8000，只是上牌而已喔~~引擎都還沒發動，全新車，那媽媽臉都綠了..."
這個案例應該是指車子有沒有已經過戶到客人名字而言
多數機車行在過戶前都會和客戶確定機型和排氣量再辦過戶
如果客戶一直猶豫不決任誰也很難做事
一下了8000是沒人願意的!
至於
"另外有些領牌車可能被試乘過
或是被放在車行門口風吹雨淋"
就算是沒領牌的車子也有可能會"被試乘過或是被放在車行門口風吹雨淋"
所說領牌車是廠商衝業績車
大多有可能是你在車行展示台看到的新車
只是大牌領了後由地區的經銷商統一保管不會拿給零售的車行
要過戶時才會拿給車行
只要購車前老闆有跟客戶說清楚
大多數的人為了省錢也多會接受
畢竟時機歹歹錢不好賺能省一點是一點
而且很多人買了車後一騎就好多年
除非你常常換車那又令當別論!
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joyfamily wrote:
去問了GTR AER...(恕刪)
看了一堆回文，有買過領牌車的到底有幾個？都是聽說……
我自己剛買了台新車，就是所謂的領牌車，買車日跟行照日差了2個月，價錢也大概差了2000元，騎了9個月了，有什麼問題我是一點都沒感覺，不就是新車，只差在車商為了銷售數字好看先用車行的名字買下，這樣會有什麼問題？
大家的問題不外乎2點：
1.折2000太少了……
這個去問幾家就知道了，自然會有一個公定價，不是自己以為多少就多少，殺價高手就多看多殺吧！但不要在網路上聽人說最少要殺到多少就以為是那樣，那我亂說好了，我當初是折了1萬。如果沒折1萬別買哦！都馬是聽人家說！
2.轉賣變3手車？……
我買新車，順便把舊車賣了，老闆沒問我是幾手車，都馬是看年份而已。有這種規定說車子是幾手的嗎？用我的邏輯想不通吔？
3.領牌車可能是展示車、試乘車、風吹日曬車……
這跟領牌車沒關係，跟車行的信譽有關，你買新車，若店家缺德，還不是牽台展示車、試乘車給你。然後，風吹日曬一下，車子不應該會壞吧！老闆不會頭殼壞掉，把新車牽去弄髒的。
再說，我買車都是騎到壽終正寢，所以中古車的問題也不會去多考慮。買就想到賣，真是遠慮。
結論，我是覺得，若是想省點錢，領牌車可以買的。這是顧客和車行互利的行為。如果這現象畸型，早就玩不下去了，但一直存在！
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