40秒以上就會熄火

晚上則不會,哪怕是90秒的紅燈

我是騎Dink180....停紅綠燈....側柱一放..就熄火啦~~用不到關閉引擎的按鈕~
我是超過六十秒,才會熄火,
晚上則不會
超過60秒會偶爾心血來潮-熄火...
倒數5~10秒會發動

車多不會
車少-熄火....
白天-熄火...
晚上...免談= =
我怕有眼殘的看我沒開燈就撞過來...
ponewa0907 wrote:
想請問各位大大在台北...(恕刪)


像遇到60秒以上的,我會熄火

十秒以內啟動外加打方向燈(如果要轉彎的話)

一方面減少二氧化碳排放,另一方面也可以省一點荷包
Art is long, but lift is short.
可是聽車行的技師跟以前科裡的老師說

停紅綠燈熄火對電瓶會傷,你常常要他發出大電流來啟動車子

很容易死,所以盡量不要對電瓶開開關關的,省那一點油

跟電瓶一顆好幾百塊一比,還是乖乖讓他怠速就好
herculus5689 wrote:
可是聽車行的技師跟以...(恕刪)


那我們要不要一起騎單車呢
Love is photogenic. It needs darkness to develop.
機車發動很容易 沒有難發的情況就可以吧
我自己是在民族東路跟松江路口那邊
常遇到90秒 6 70秒的紅燈
有時會熄火等
但是路上十幾二十個紅綠燈的話
就不用太常這樣吧

老機車 二行程 難發動的就不用了
如果政府能補助舊車換新車
加速淘汰十幾年老車老機車或二行程(路上常看到冒著濃濃白煙)
甚至補助油電車(有點遠了)
這樣對環境才有幫助
osiris1381 wrote:
汽車排氣量動輒都是機...(恕刪)

雖然排氣量大很多
但是車子引擎燃燒效率好速克達很多喔
ft5hb297 wrote:
那我們要不要一起騎單...(恕刪)


饒了我吧老大......

以前有同事從景美每天騎車來上班,看他那樣子我就只打算跟他假日騎騎

汗如雨下+接近中午他就會開始打瞌睡
看在哪裡吧, 在新竹死都不要熄火...
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