最近要換新車 請推薦!~雷霆 頂客 G妹

lovesteraph wrote:
現役的舊風光已經被我...(恕刪)


小弟現為g max200的車主

來說一下優缺點給原po參考一下

優點

大燈光型不錯 上個高瓦燈泡加強光線組在市區就很夠用了

原廠避震有一般125改裝避震的feel 以原廠等級來說 算是騎過車種內 算棒的

前對四 後對二 煞車很夠用(直上前brembo對四 後brembo 32mm對二 改裝方便)

原廠配備金屬油管 (省改油管的錢 要另外在升級的話另當別論)

中速或再加速都不錯 (市區超車或爬坡都夠用)

停個紅綠燈 偶而會遇到 有人問你這台車多少錢(滿足虛榮心)

一年內pgo新車保固做的不錯(這是指總公司 爛的經銷商除外)

缺點

車箱小到一般的3/4都有機會放不下(可改外銷坐墊改善 不過空間也沒大多少就是了)

車重 停車 牽車 都不是很方便

油耗 大概30km/L 以下 (右手不安分的話就更慘了)

後座不好坐 (G妹是自己騎爽的車 要常載人的話 可能要考慮一下了)

起步跟尾速都普普 不會特別突出

腳踏跟置物空間都不大

總結

玩樂小跑偶而代步的話 GMAX是不錯的選擇

代步通勤常雙載的話 可能考慮別台會比較好
風光拿去塘鋼

還可以稱很久

零件又多~~
kungmi wrote:
風光拿去塘鋼還可以稱...(恕刪)


我最主要要換是因為太小台了= =
胖子+胖子 後座把手都當坐墊再用= ="

感謝各位給我建言
G妹我應該就不考慮了 囧"

因為上面某大提到要載人不方便

可是我出門10次有9次要載人
所以G妹就刪除辣= ="

看來剩下頂客跟雷霆

剛剛在路上有看到DINK150 感覺很像馬車 而且跟網路上DINK180I 圖案差很多...

請問頂客改成180噴射之後 車身外型有改嘛!?

或是有其他車可以提供當參考的?

再問一個問題 頂客殺彎能壓車嗎?
是完全不能壓 還是只能稍微壓?
個人是推RC
車長 坐墊大 車廂大
而且操作起來很靈活不會笨重
馬力也足(但是要改一下傳動)
我載我朋友總重比你悶輕20
市區 跑山都OK
lovesteraph wrote:
剛剛在路上有看到DINK150 感覺很像馬車 而且跟網路上DINK180I 圖案差很多...
請問頂客改成180噴射之後 車身外型有改嘛!?
或是有其他車可以提供當參考的?
再問一個問題 頂客殺彎能壓車嗎?
是完全不能壓 還是只能稍微壓?
...(恕刪)


頂客180壓車?
想看實車嗎?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=416&t=1168871&last=14043931
這串文的照片看完...你心中應該會有個譜

對我而言
頂客180的傾角是足夠的
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
簡單便宜十塊錢 wrote:
頂客180壓車?想看...(恕刪)


的確已經夠我用了...

我女朋友不能接受我殺太低XD

這樣的彎度我很OK!

不過他跟舊版的是不是長得不一樣啊!?
個人是建議你買檔車

例如 KTR 或 雲豹 都滿適合你的情況

塑膠車就不要考慮了(還要雙載爬山的話)

在250檔車還沒有盛行的現在 150~200CC 檔車是你較好的選擇~~
只能說 gmax220~~~~~~~
圖片在此
以下皆為最新版的車種照片

kymco dink180i

(來自 光陽Dink180噴射,五期DINK180i上巿了 BRANDS大 分享 )

sym rv180 euro版

(來自 歐風長軸RV登場 – SYM RV 180 EURO EFi 雙碟版試駕報導 Rabbitmon大 分享 )

sym rv180 efi

(來自 [分享]國產冷門噴射好車SYM RV180EFi(11/15補新版RV照片於P.7) KenKuo大 分享 )

以上這幾台大車
可你給你參考
因為說真的150的動力
要是能試騎 你和你朋友一起去 你們也會說 起步好弱
所以建議180以上的車子

250 也可以考慮

例如 沒有預算上線 可以考慮 SKYWAVE 250 保證不後悔
或者 找好的二手 250馬車<--後座不會高 他是250速可達 在台灣算是最矮的吧

http://picasaweb.google.com.tw/pitswang 寧願後悔做過的事 也不要後悔沒做過
我建議dink180優先考量!其他250第二考量~
良心的建議~
我有看清楚發文~

若遷dink別亂殺灣太兇就好了!
....我怕吹氣球!


個人會想挑gmax200現在完成品很棒耶!
拼裝車是指各零件商用料麼?
好歹他有得獎阿!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!