racing 150 傳動教學,X達盤根良輝盤比較

WillyUeng wrote:
嗯啊...八千轉是要...(恕刪)


8000轉起步哪裡嚇人阿?




780 wrote:
8000轉起步哪裡嚇...(恕刪)

那果真是我才疏學淺了...
那就多多爬文杯,科科。

8000千轉大彈簧用硬一點就有啦,皮帶會尖叫。
哼哼哈嘻 wrote:
那就多多爬文杯,科科...(恕刪)

我一直以為起步的接合轉速是跟小彈黃有關係...
算了,我還是喜歡低轉高扭的感覺...
現在肥鵝彈簧都軟了...轉速都降了...
引擎原廠的話傳動不拉轉怎麼榨出馬力= =

原廠的沒那麼容易壞吧.....

有傳動組是轉速低又快,有這種東西誰不想裝?


原廠車配傳動個人覺得賣點就是那個加速吧,反應會好蠻多的。

也是有人花錢裝高價傳動,說什麼直逼58.5動力,也是神話過了頭。
原廠就150c.c.了,奔騰車系58.5不拉行程概約是155c.c.

傳動未改、齊頭是該有的表現,何來神話?
WillyUeng wrote:
我一直以為起步的接合...(恕刪)


也可能是大彈簧過硬~導致起步嚴重空轉!!
光靠小彈簧~起步要拉到8千轉~ ~
那小彈簧應該也是要硬到爆炸XD

prottos2003 wrote:
良輝盤開箱


良輝...(恕刪)


哇 你裝皮帶好快喔

看起來好專業喔...

我都塞了十幾分鐘才進去耶...


prottos2003 wrote:
良輝傳動組

磨合期過後轉速會掉下來


prottos2003 wrote:
X達傳動組

這..看起來用一段時間了磨合完了感覺
就兩組株株對調 我想會有比較正常的表現
在來是....影片攝影機固定拍就好了
這樣看 有點辛苦
拆傳動跟裝傳動...是要小心而不是拼快..又不是賺錢..就算很快...也沒有獎品
e617073 wrote:
哇 你裝皮帶好快喔...(恕刪)
10幾分鐘...不是方法錯誤就是沒吃飯=.=
我是覺得影片中這樣硬擠有點吃力...
我以前也是這樣開閉盤拿起來硬把開閉盤撐開但是用個一次手就很抖了@@
後來偶然看見車行的人的裝法是把開閉盤放在地上~皮帶的位置也先對好
再用腳把皮帶的一端踩著~一邊把開閉盤撐開一邊移動(左腳踩皮帶就往右邊移動)
皮帶就自然會塞到開口裡
結果發現這方法好真好用~省力輕鬆
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