制動--神兵利器--Brembo一體成形輻射卡鉗+FREN TUBO 碳纖維油管

aaaaaad wrote:
好想給我的高手裝喔 ...(恕刪)

只要有足夠資金
當然可以裝~當然識貨的小偷也是有!
要把自己的愛車顧得更勤
不!!!我很怕我的小朋友出走阿!!!
可是比起小朋友我更要命阿
尤其是那紅字實在是有夠銷魂的啦
可是野狼原廠三角台太小
我又只是全原廠車
沒改的話根本上不去阿
CARBON 油管的手感是會比較Q

假設按壓5分力道 出現的剎車力道約3~3.5分

個人覺得這樣的手感比較好控制也比較不會有瞬間煞過頭的影響!

88888888
改的很棒!!安全很重要的!

改車每個人的能力不同!自己負擔的起就好!!

像我口袋很淺,改改G-MAX 對四已經覺得很好用了!

原po好有錢,我好嫉妒喔

超嫉妒超嫉妒超嫉妒超嫉妒超嫉妒超嫉妒的
我沒錢只好練握力
相當高級的東西

實用又好看

但停在路邊要小心別被廢物幹走


我如果要改應該只會改仿B,除非我不住台灣
但他的是 全部步驟 不用0.5秒就完成 而且還沒下沉 就停住了 真的很像 你牽一台車 忽然碰到牆!!!



別的我不知道

但是這句話聽起來......有點像是只因為他的前叉比較硬

畢竟用手牽車按煞車

動能並不大,別說是輻射,即使普通對四,甚至只是仿對四都可以達到瞬間停止的功效

都已經夾住碟盤,輪子就不會動了,下不下沉就是前叉的問題,可以說是跟卡鉗毫無關係


當然越好的卡鉗制動力越強是無庸置疑的

不然重車不會用到對四x2甚至是對六

以一般125或是150塑膠車來說,算你雙載加上時速100<==幾乎是塑膠車的極限

產生的動能是一定的

能縮短的煞車距離有其極限

因為論胎抓地力有限,讓你用到BT39好了

也是會有輪子停止車子卻繼續往前的情況,輪子停下來車子還是撞上去也沒多大意義

卡鉗越有力,達到這個極限的時間也越短,超過這個極限你就摔了

畢竟機車不比汽車有ABS以及其他的電子輔助設備

前輪鎖死一般駕駛就摔了

另外機車有所謂的ABS,這個東西我沒裝過不予置評

但是且別再推廣手動ABS

最基本的ABS裝置一秒也有10幾下做動

我能想到最接近的動作只有中指連發

用在哪裡我就不好意思說了。。。。。。。。。。
天啊...小弟沒看錯吧?...OHLINS前叉??
板大真是超級好野人...該不會後面兩支避震也是會讓人的...???
很銷魂的圖文呀~~

看著看著也跟著銷魂~~

勸敗指數100分

有視覺感又提昇安全

但不要因此就在路上試車哦~~


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