我也是2台車的車主,一台破車上下班用,在工廠被撞到車殼破掉整車2266也不心疼~

一台馬車125,出遊用、郊遊用、散心用~

2台車交換著騎心情會比較好。
我覺得雙車流應該要被推廣~
代步車就是安份的做代步車~一些小細節調整即可~達到方便和經濟的特性!

玩樂車就可以大肆惡搞~愛玩多大就玩多大~大到一個不行時就可以準備報廢大牌進賽道玩~

既不影響生活~又可以玩個痛快


拿代步車來玩~只能玩成功~不能玩失敗~失敗連上班上學都頭痛了!

玩樂車搞失敗了~丟著就好~等有心情再來處理她就好~!日子一樣輕輕鬆鬆~
雖然我也有雙車流的念頭
但是為了其他住戶著想,還有自己的不便
算了…

站在別人的立場想一下
你一個人擁有兩台以上的機車
就代表你一個人就佔了兩台以上的停車位
有三台四台的更不用說了 你個人騎走一台,另外三台根本閒置…
真正有需要車位的人反而停不到
在台灣有限的停車環境來說
是造成他人不便

當然
以上言論不適用於擁有自家車庫的車友。
單車=腳踏車=卡打掐=人力車=鐵馬

回正題
個人擁有一台快十年的sym小50
和一輛不知道什麼牌的腳踏車
前天去花蓮市區吃個飯而已
小50給我耍脾氣
半路熄火...
嗯...重新發動
煞車拉桿拉著
電發按鈕按下去
機車發起來了
拉桿一放開,熄火
就這樣重複發動了十幾次
只要放開拉桿就會熄火
屢試不爽
後來突發"騎"想
既然煞車拉桿拉著引擎有聽到運轉的聲音
那...我右手就慢慢補油門
左手慢慢放開"離合器"
見鬼了,就像在騎檔車一樣
真的沒蓋你
車子走了
超感動的
後來路上還會有突然失速的情控
一樣"離合器"拉著
油門輕摧
放"離合器"
就差沒進檔而已
就這樣一路騎到機車行
現在那台破車還在等到維修報價中
小弟本身有6台車
汽車:手排天王星 + 手自排GRUNDER
機車:通勤用三冠王 + 玩樂休閒騎狼R150
自行車:老舊登山車 + 可摺小徑車GIANT MR-4

雖都不是很高檔的車 但各有不同的操作樂趣 生活不無聊
唯一煩惱的是 出門要選哪台好


所以
再有經濟能力及閒暇的情況下
以通勤及玩樂的角度來看
推薦"雙車流" +1
我是雙車流
好天氣騎FZ通勤
下雨天騎小綿羊
強烈建議想騎檔車的朋友,最好還是要有一台速克達,
可以在檔車最不便的情況(如:雨天,購物...)下使用
以做啥事來選車是很簡單的
買東西用小綿羊
上下班騎檔車
這有啥好煩惱
停車部份
檔車容易生鏽就盡量選淋不到雨的地方
小綿羊可以較為隨意停
小弟本身要養三台車
civic8 2.0 假日出遠門或載貨用
cb400 聚會或玩耍用
sv 平日代步上下班好工具

以上三台車各有樂趣
但要搭配對的場合與對的人

三台車分工合作
節能又環保
小的dink180+小雲豹
沒有汽車啦

還想敗一隻er6,但怕被老母打死暫時作罷。
雙車流
一台是寬胎K另一為VINO大頭狗
因小弟家住的遠
到校來回一趟約莫60公里
因省道的路面不平又太多坑洞
檔車前後輪徑又大,遇到坑洞較不危險
且長途駕馭又舒服

麻煩...其實也還好
可以裝行李箱或馬鞍袋
不過下雨的確就真的很麻煩(會噴水)
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