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151515
推薦依照手冊建議,使用即可
我的FZ150壓縮比10.7:1
原廠手冊建議就是使用92無鉛汽油
我從新車開始就是用92用了13年多,引擎到現在也都活的好好的
之間我曾換加過幾次95,並沒有發現有任何差別,所以又換回92
跑市區大概可能都沒啥感覺

分享一下我GSR的經驗

以下是加滿然後跑到最後一格開始閃的里程數

市區

92:135~140

95:140上下

98:140~145

長途(台北~台中)

92:137~145

95:145~155

98:175~185

長途的時候98特別省

所以後來都加98
不會燒氣門啦

會積碳


長久下來,積的很嚴重

到時去改缸你就知道了

辛晥值這東西 不是越高越好

又不是渦輪...

請依照壓縮比加油
老問題了
就看手冊上怎麼說阿
有的車不是還不建議使用98嗎
還有寫推薦92的(我的就是)
人家都推薦便宜的92我當然不會多花錢囉
sturozech1 wrote:
分享一下我GSR的經驗


聽你這樣說你都92~98混加嚕,還實驗哩,真佩服!


36多蒙卡修 wrote:
人家都推薦便宜的92我當然不會多花錢囉


我不是推薦大家要去加98拉,我要說明的是加92不見得比較省,因為小弟的G4實驗過95加滿一個月跟98加滿一個月下來(都是上下班實驗),95平均一桶油跑140KM多一點,98平均155KM左右,我的實驗方法是那兩個月期間每次加油都加到加油口,然後騎到汽油燈亮立即加油!
所以我的實驗結果,我的車油浩每公升可跑23.5公里(市區),加98一桶油可比95多跑15公里,也就是一桶油98比95省0.6公升的汽油:
95加滿6.5公升=189...98加滿6.5公升=199,每家一次油95比加98省10元,但98一桶油可多跑0.6公升等於省18.3元

相抵之後98還是多省8.3元...然後感覺比較有力!
我的車是G5之前剛遷車過3000後都惡操都是吃92

機油是用算中高階等級的10W40

結果過4500km時一次再去夜市覓食時...縮缸了

壓縮比只剩一半超難發

隔天牽去看的時候汽門積碳大修

老闆不認識我但人不錯

為了敲一下光陽竹槓就報說我是在那邊加原廠油的老客人

整個汽門汽缸免費換新

但是又要重新跑3000訓缸

根據說法是出場瑕疵造成這樣那麼快就縮了

但也在想說是不是92的關係~燃燒不完全造成積碳

因為92.95.98都加過

最後認定98是最有力的震動也比較小油耗感覺不出來

還是依照壓縮比來加適合的油比較好
我是還聽過什麼+98 溫度會比較高 容易燒汽門等等的話
不知其真假 但個人不太相信
There is no Fate, but what we Made.
我只知道....

我新車吃了4公升的95以後

就開始加98~

換了以後~感覺起步~加速有差那麼一點點點!!

不過麻痺了~

不過加95跟加98我覺得差最多的就是

〝爽度〞

加98比95貴~當然爽度比較爽!!

我覺得著個差最多....

油耗方面

加滿油>>>第一格開始閃爍亮油燈!!

加油~

一次多加5.4~5.6公升

約跑150~157公里就閃燈~我就馬上加油了!!

油耗1公升約31公里(市區+不受控制黃金右手)

車種雷霆150FI~里程數剛破1001
楚天闊 wrote:
我是還聽過什麼+98 溫度會比較高 容易燒汽門等等的話
不知其真假 但個人不太相信


謠言滿天飛
燒汽門是因為原本設計給有鉛汽油的引擎
改加無鉛汽油,汽門少了鉛的潤滑,而"燒汽門"

YAMAHA是規定說不能加98
兩陽安心加吧
我的SYM加98變的比較會跑
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