通常那是引擎先出問題 才會有一堆鐵削
如果濾網被鐵削巴滿滿 也不用急著清濾網
應該先急著修引擎

迪爵的濾網只能網到比較大的鐵削
不用太常清 但久久也要檢查一次
別一堆有的沒的 我只相信技術
應該是不用清
認識的機車行老闆說 那個不用清
手還是很賤的拿17號套筒要拆
拆不下來 還滑了一點點牙...

在機車店上過班的朋友
跟我說要用鐵槌敲 不然就要用氣動
硬轉不行的>"<

用鐵鎚敲了好幾下之後 終於開了!!

甚麼都沒動 就再裝回去..
好乾淨...
鐵網是否有鐵削,這也可以當做引擎狀況的依據
而且通常濾網是在機油泵之前,(我以野狼引擎來說,其它車種有可能是之後,但都是離機油泵很近)
假如汽缸已經受損產生鐵削,造成上機油現象
此時假如在不清,追加傷害的是缸頭,因為曲軸可以潑濺自潤,缸頭不行
缸頭完全是靠機油泵打機油


另外所有車種的車主使用手冊都一定會提到,要清
你不清,應該是自己家的事


轉到滑牙是技術層面問題..............


所以究竟是
1.不用清
2.久久清
3.換機油清

一定是2.3
不會是1
選2的人,請致電給各車廠吧,問他手冊為何要這樣寫
WOLFLE wrote:
被被鐵削攻佔的金屬濾網
機油卸下只有一杯養樂多..............

難道你所見才是王道嗎??


其實他要這樣才能無痛改缸阿..
阿就縮了 只好順便處理一下

這樣跟家中財管請錢才有好理由
戀上微風 wrote:
其實他要這樣才能無痛改缸阿..
阿就縮了 只好順便處理一下
這樣跟家中財管請錢才有好理由


真的是好理由
不過我不會這麼不要臉跟家裡申請經費
要改裝請用自己的錢!!!!!

我個人覺得
改缸
不如98汽油+甲醇
這樣動力一定超強

二戰螺旋槳飛機的緊急加速
就是甲醇注入來瞬間提升動力
不知道這樣對機車有沒有效
設備組 wrote:


真的是好理由
不...(恕刪)

記得之前有在東吳機研的SV MAX板有看到

關於水燃器的文章~也就是大大問的"汽油加甲醇"

相信板上有很多前輩應該都有玩過水燃器~

以前曾經聽一位大哥哥說過"早知道不用寶特瓶裝酒精了,引擎負壓把酒精全部吸進去...引擎全洗乾淨了..."
設備組 wrote:
真的是好理由不過我不...(恕刪)


98汽油+甲醇!!? 可是怎麼我朋友說加甲烷會比較好.....

機油濾網
我是騎1萬KM 換機油時順便清的
已經清了兩次了 都有小小的"鐵削"附著在上面

殭屍翔 wrote:
98汽油+甲醇!!? 可是怎麼我朋友說加甲烷會比較好.....


甲烷是氣體
要怎麼跟汽油混??
設備組 wrote:
甲烷是氣體要怎麼跟汽...(恕刪)

話說加甲醇進去燃燒後排出的氣體對人無害嗎?
化學式寫出來燃燒完只剩水跟二氧化碳好像更環保
上次新聞有報桶裝瓦斯加甲醇
不過那好像也只有在點火前對人體有害

回歸重點
那個濾網不用清沒差
因為小鐵削還是過濾不到
我前一台車5000有拆下來看過超乾淨
接下來騎到5萬了都沒動過他= =
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!