其實你說剌眼我倒覺得直上是還好,因為我每次被剌的都是汽車直上的居多,一堆約2到4顆HID直上的休旅車車身又高又沒魚眼,還故意開遠燈.........所以機車其實剌眼還好啦!改裝時不要給老板亂接是重點,很多都很隨便接一接的亂剪你車上的電線亂接,因為省時省工夫。
不好意思.hid發光源直上一般鹵素燈具就是刺眼.這是無庸置疑的結論.不管你三軸、四軸、五軸、公差在10條內也是一樣.因為重點根本不是位置有沒有準確.要瞭解,鹵素燈具都有所謂的溢光.用來照亮路標、以及讓其他的用路人知道你的存在.而這樣的溢光設計對於鹵素而言是剛好的.但是你換成hid發光源.由於hid有高耀度的特性,所以傳統的反射面並不是合適用hid的發光源.需要再反射面上使用霧化處裡來散射光線.而在魚眼通常使用另一個反射面或是非完美凸透鏡來達到照亮切線以上的目的.比如你把某魚眼的凸透鏡換成全透明的透鏡,那你會發現你切線以上完全無光.或者是你某台車你只取魚眼部份,而沒有全部移植時你也可以發現你晚上騎車切線以上是黑暗的.以上是結論...780 wrote:樓上的要砲人就拿證據出來!!不代表所有的HID直上機車下場就是刺眼刺到死這組HID有三軸校準要刺眼 很難!! 所以電磁閥、伸縮燈管都不是重點.重點是在你有沒有把正確的燈管裝置到正確的燈具上.
780 wrote:不代表所有的HID直上機車下場就是刺眼刺到死這組HID有三軸校準要刺眼 很難!! 我認為原廠型比較不會影響對向來車 給你參考HID 太刺眼的 我都會禮貌性的開啟遠燈(好像沒什麼用)因為你的HID較不會影響對向來車希望你使用的心得 能夠上傳分享使大家了解
我覺得東西看人用 跟 安裝吧......說用HID 刺眼 上魚眼 也都有話要講........那難道對向車道 後來來車 開遠燈就不刺眼? 敢說不刺眼的大概眼睛也是要檢查了...感覺上HID 早晚是趨勢... 已經開始出現改良款就因該用正向的眼光去看待吧...前天看到一則新聞 機車車禍...可能原因天色昏暗 視線不佳 可能有下雨...路面狀況爛...出現了 一個坑洞...長寬我記得好像是寫著 120 X150 深15公分 的坑洞 然後騎士摔車了變成植物人了.... 看到這新聞 讓我想起之前版上討論HID的問題....機車大燈原廠就很夠亮... 路燈很OK...... 但是有些問題 突發性的 路燈可能跳電沒亮?路面出現異常大的坑洞? 下著傾盆大雨? 出了意外 之前版上回我 可以告國賠.............那個案例呢 最後是...賠了好像三四百萬 是問三四百萬的國賠....買的回健康嗎????如果說 機車大燈因為安裝了HID 可以照射範圍 提高了25公尺 50公呎 (比喻)因該是能減少出事的機會.....如果不是? 現在為什麼新出來汽車大多都有HID的規格??只能說科技來自人性 東西都是兩面刃 刀能殺人也能救人 HID可以照亮 也可以刺眼看你怎麼用而已.... HID 早晚是趨勢....
kalo wrote:說那麼多 既然覺得o...(恕刪) 可惜頭燈屬車體重要電系目前機車直上HID去驗車並不會過裝魚眼也一樣切線漂亮也一樣給: d120000 大謝謝你的言論公正 客觀多了原諒之前發表的言論有點激動在此討論串我不會再發表任何言論