a750828 wrote:
最近工作地方的同事牽...(恕刪)
我倒是相反說
想把噴射改成化油
上山時想要超車的無力感
感覺噴射這時候就很沒用說....
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樓主的問題我正想問!
小弟我也想把自己的化油新勁戰蓋成噴射的!
原因是因為若改58.5效率好，細膩度高
且重點是較為環保
有人或許會說叫我換噴射的，但是我這台車有感情了，我願意花錢讓在我身邊
不知道有沒有辦法弄到58.5+噴射全套+原廠外型噴射管 價格約3萬上下的?
自己有一台化油一台噴射...
化油的小毛病已經讓我漸漸的受不了了...
居然要熱車..居然發不動...居然油門敏感度這麼低...居然排放的廢棄比汽車還多....
看到每次噴射車的朋友接上電腦，我就覺得自己有種落後的恥辱...
至於動力方面改58.5都可以克服...公升級重車有時候都覺得沒啥力了，動力這種東西日常使用夠就OK了
我跟樓主真是知音...
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
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a750828 wrote:
最近工作地方的同事牽...(恕刪)
我還沒騎過噴射機車前....心中也是會對噴射有無限想像...
以為跟汽車噴射或是重機噴射會有相同的效果...
真的牽了噴射的車以後.... 實在覺得速克達上的噴射和我想像的差很多...
動力下降.... 而且很多雜七雜八的問題.... 連空濾髒一些都會影響電腦判讀.....
省油... 嗯... 這是我唯一想到的優點....
你有機會先跟身邊的人借台噴射騎個一星期.... 之後.... 你會覺得不如把那個錢升級你現在的58.5.....
p.s. 如果現在有噴射改化油然後又不用破萬.... 我一定第一個衝去改 .....
Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!
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