NSRC wrote:
所謂的神油

就是無論什麼人來用

都是適合且可以接受

可是真的有這種油嗎?
無論任何人都適用?

如果你知道有這種油,可否推薦一下
如果擔心有廣告嫌疑,可以PM給我好嗎
NSRC wrote:
所謂的神油就是無論什...(恕刪)


那應該只有印度神油了吧! 可惜現在還年輕 用不到...
根本沒啥神不神的... 只有好用與否...
而且大多數的情況之下... 價格越高普遍越好用(我指的是大廠油)


此外... 國外生態不比台灣...
我看了很多國外論壇的討論 用一些低價大廠油超過10萬公里拆下來的引擎圖片都還是很ok
況且如果中低價位的油無法做到那三點... 以他們的模式.. 早被告翻了...

所以我不了解你這麼說是有任何實際的根據嗎? 如果有的話... 我真的很想看一下參考資料
好糾正我一直以來錯誤的觀念... 3q
Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!
ver.ka wrote:
很多小廠的300NT...(恕刪)


這可不一定,附上使用 300 元小廠 ,35000 KM 活塞一顆,沒有清洗過
只有把油擦掉,這才叫清潔性沒問題

NSRC wrote:
這可不一定,附上使用...(恕刪)


這樣不準吧... 我不是要吹毛求疵...
而是這樣的方式太容易造假...

更重要的是... 我不在意小廠油保護性好不好... 我相信有些效果也是不錯的
回歸重點... 大廠平價油有可以讓人信服的文件證明清潔保護效果不佳?!

至少....我以為那些認證是要去送測的...
Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!
NSRC wrote:
這可不一定,附上使用...(恕刪)


Cleaning agents > ZDDP = low performance oil.

didnt your teacher tell you that?

oops, i leaked a trade secret...

哈仔 wrote:
大廠平價油有可以讓人信服的文件證明清潔保護效果不佳?!


每天到車行去

看看長期,大概一萬公里就可以了,使用

部份大廠或什麼 100 上下 C/P 值超高 200 以下 C/P 值最高的機油

拆開後的引擎

看看活塞底部 CASE 的顏色 就知道了

看到下面這種東西,還會有人認為清潔性正常的嗎 ?

NSRC wrote:
每天到車行去看看長期...(恕刪)


嗯 那就姑且暫定你所謂的大廠油的確清潔性如此差

不過我比較納悶三點:

1. 你是在車行工作嗎? 不然怎麼可以馬上就變出照片?
2. 機油是暴利...大家都知道... 大廠要賺..小廠也要賺... 我不懂的邏輯是... 憑啥小廠比大廠有良心? 而且大廠樹大招風... 被告的機率這麼大... 何以冒此風險? 反觀小廠無此問題... 卻來的有操守? 從人性上來看... 十分不合理
3. 如果有如此優質的機油... 不如和我們一起分享? 我也來去用看看... 順道測試一下好了?
Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!
NSRC wrote:
每天到車行去看看長期...(恕刪)


說實在的...看不懂

是油沒擦掉嗎?

一般消費者也不會去拆到這個部份吧


如果告贏大廠說廣告不實(清潔性)

隨便都是億起跳的
NSRC wrote:
每天到車行去看看長期...(恕刪)


話說我有同意你轉載這張圖片嗎??

大賣場的Mobil 15W50這隻也算便宜油吧?
我同學因吃機油長期使用這支,後來改58.5
引擎內部乾淨的哩~
哈仔 wrote:
1. 你是在車行工作嗎? 不然怎麼可以馬上就變出照片?
2. 機油是暴利...大家都知道... 大廠要賺..小廠也要賺... 我不懂的邏輯是... 憑啥小廠比大廠有良心? 而且大廠樹大招風... 被告的機率這麼大... 何以冒此風險? 反觀小廠無此問題... 卻來的有操守? 從人性上來看... 十分不合理
3. 如果有如此優質的機油... 不如和我們一起分享? 我也來去用看看... 順道測試一下好了?


1. 不是.對於自己有興趣的事物,自然會留下一些照片,況且來傳教的總要有經書

2. 理由很多吧,大廠營運成本很高,第一要求當然是要利潤.且訴求的消費者族群又不一樣,大廠只要不馬上壞就 Ok
了,小廠每一家的訴求就不太一樣,因為要吸引特定族群,性能,耐用,便宜,當然還是要獲利,但營運成本小非常非常
多,作事方式自然不一樣

就算你的車,加入某種油後,馬上縮了也告不贏的啦,油商通常也不會理你,因為無法舉證
你縮了完全 100% 是因為機油的原因,油商可以舉出千千萬萬種理由告訴你
你的車縮了,壞了,不完全是機油的關係

3. 還是算了吧,好油被我一講就成了濫油且還會漲價


我一直在等你有天會發 AMSOIL vs MOTUL vs REDLINE

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