以前覺得改仿泰n整流罩很帥~!
但是現在覺得原汁原味的nsr才是經典~!!


買一台NSR再整理成這麼漂亮應該要花很多時間跟精力吧
看起來好漂亮,不知道弄成這樣好不好養還是要花很多錢嗎
樂活空間 wrote:
買一台NSR再整理成...(恕刪)


大概花半台新酷龍的錢吧...
Bagayalo2 wrote:
大概花半台新酷龍的錢...(恕刪)

但馬力是庫龍的三倍、極速150++

整體的設計也比庫龍帥.....豈止值得兩字而已....

平平是跟庫龍同一家的次子(光陽之次子、長子王牌135...)

怎麼晚了十幾年後的晚輩庫龍這麼沒長進(除了車價偷漲之外)....
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
很懷念大學時期騎的 NSR150 一代, HONDA 引擎CASE, 7000轉打開的RC閥.
不過如果nsr的聲音和一般四行程一樣

我也會想拿一台來修理


可是二行程的高轉好吵阿
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
跟在nsr後面臭死了~

看一下照片...那個後胎是怎麼回事?

車的後避震..很明顯的..已經超過它的負荷...
樓主的體重加原廠軟腳蝦避震...
全原廠的nsr很多地方..根本只能堪用爾以..
騎起來一點也不像有22p的感覺...

只能說要原廠要騎很久..很難..
老車果然還是要看人顧
曾看過NSR被丟在角落
蓋上一層層厚厚的灰塵

KenKuo wrote:
但馬力是庫龍的三倍...(恕刪)

2T車加上環規因素嘛......
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
toyban wrote:
跟在nsr後面臭死了...(恕刪)


上上禮拜天拍照的時候還沒換

新的後避震前天已經換上去

前避震也拆起來重新灌油換彈簧



至於胎,能先上路比較重要

這車剛來的時候是發動不能的狀態
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