外型感覺比酷龍好看多了,尤其是尾部。
不過排氣管有稍微的過胖。
沒"後牒",真的是有點...不夠誠意!!
真的是換殼的野狼~~~!
翱翔阿賢 wrote:
這儀表版的判讀還瞞不...(恕刪)


阿賢大應該是想說GSX-R1000吧!?
希望外文網站沒寫錯
是4v缸頭,那野狼就樂了
我只想買他的套件回家裝我那台未滿5萬的狼R
jerryhsiao wrote:
醜到一個不行.......(恕刪)


速克達是娘車?
請問你的親戚有無騎速克達?
這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月
不知道"A死歪恩"這顆"死地田帖"引擎還要用到多久.........
才會再有科全新技術開發的動力引擎.............................
難道要用到世界末日為止............................................
真是"A死歪恩"
所以現在滿街的速克達....

有右手就可以上路....

騎車手腦協調的人...

慢慢減少中....

小朋友....你沒有我們的過去...但是我們的過去

所累積的好處...卻是你如今最不覺得有什麼的....環境...

速克達我也有....它不是不好...只是沒進步....

只有外觀在改變....車頭越來越尖 車尾越來越高...

螺絲越來越少....售價越來越高...

還是一堆人要買....為啥?....為了基本的行動條件....
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
WOLFLE wrote:
希望外文網站沒寫錯是...(恕刪)


4V跟2V...好像都差不多吧囧
jerryhsiao wrote:
所以現在滿街的速克達...(恕刪)


現在的125CC.速克達的確都長得非常像.
以前的速克達似乎比較有自主的風格
很多車的造型後來也都變成經典.

例如.名流150.迎光150.迪爵150,馬車125....
唉~好遙遠的年代,我早已逝去的"青春肉體".
之前看過某位前輩的網誌,從一堆老機車的文宣品跟廣告看來,
早期的達可達這一型的,的確是主打輕巧好騎,主攻女性市場

其餘被稱為"武車"的檔車,的確是強調性能競速等方面,都是些男人才會注意的部分
這跟現在一堆速克達在廣告中強調的不也一樣嗎?

不過時代在演變,檔車漸漸的從市場中衰退,過去百家爭鳴,各種排氣量跟等級的檔車車款相競推出的現況已不再

速克達慢慢的蠶食著台灣市場,才造就現在人人騎著過去的"娘車"~
然後很帥的談論著傾角有多大,動力有多強~

但是現在的速克達的外型也做得很不娘了,甚至速克達跟檔車也越來越難分,CPI的GPR~不就是個例子?

不過現在有廠商願意重新投入檔車市場,也該開心了.....

不然以前能選的車款只有商用車,大一時在車行發現有仿賽車款(FZR)在保養,還很興奮的去問老闆這臺多少
得到的結果是,"早就停產了啦!!"

現在能騎到酷龍我已經很滿足了~






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