好像很少看到大家聊"熱車"..大家來討論一下熱車的學問吧!!

九年老馬從來沒熱過車 熊又是大手油門的人 通常一上車就直接拉到80而且+爬坡(趕上班) 平常通勤時速約90 就這樣到現在 按發 加速快又順 所以基本上真的沒有熱車的必要性(經驗談)
賺錢 燒錢 賺錢 燒錢 賺錢 燒錢......
野狼剛發車馬上油門會NOGO,可能是個人沒有在拉阻風門

所以原則上至少熱十五至二十秒,小加油門OK就出發

如果野狼在外面受寒很久的話,原地熱車時間可能提升到一分鐘或以上
熱車根本沒必要
反正發動後順順騎
我都是騎個兩三百公尺
就開始黃金右手了
之前我朋友也跟我說要= ="

但我沒熱那麼久

新車時 約30秒~1分

後來都只是發動熱個5~10秒就上路了

回來也直接關掉

(發動冷車) 這點我還糾正我朋友 
熱車是沒有必要
但因車種不同
有些車種冬天寒流來時,不熱根本騎不了(但熱車也大多一分鐘吧)


哪些車種呢?
大多是直拉化油器,配上手動阻風門的車種
野狼就是...............

自動阻風門化油器,不用熱車是因為會自動調節阻風門
手動不可能邊騎邊自己調整.......
那也太危險了


而且BMW的重車還有怠速提升裝置
是拿來熱車用的..............

所以熱車到底有沒有必要

看車種啦
夏天我也沒在熱車的

通常都是發動後 就直接慢慢加速前進

最近天氣冷卻發現 同樣的做法

速度根本上不來 高轉速卻是低時速

所以還是乖乖的先把怠轉速降回1800在騎

不然突然間停紅燈 就熄火了

要不就是轉個彎就熄火
熱車 我只有給他約30秒

然後會輕吹一下油門 如果感覺力道沒出來會再等個5秒

在輕吹看看 一般來說這樣我就會騎走了

在路上跑個約200公尺 我就會開始正常騎法


我覺得該熱車 但是不用久


冷車 不必~ 頂多讓轉速穩一點 不要轉速還偏高就熄火 (基本上我把安全帽拿下來的時間 就差不多了)

話說 這討論好像以前有看過


純屬個人觀念
個人的習慣會等轉速穩定下來再騎走

在發車後有一小段時間車子震動頗大+轉速高

等他穩定後再順順的騎走

小弟騎的是舊勁戰
狼R受寒 不熱車會熄火
而且離合器沾黏 我喜歡熱到機油溫度提升 離合器沾黏的現象消失才騎出去

小綿羊的話 聽引擎聲 發動後聽到怠速聲減弱時 就騎了 急一點的話只等十幾秒就GO了

桓宇 wrote:
最近北部天氣冷又下雨...(恕刪)


這其實也沒什麼好討論的了

要不要熱車~~看個人高興就好了

我小鐵騎了四萬公里到目前為止從沒熱過車

也沒冷過車

還是一樣很健康沒毛病

不管是因為節能減炭,還是老子油錢多

高興就好~~

我只是覺得坐在車上等車熱很像白癡在車上發呆......
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!