hollowaysxp wrote:原本構想是剎車線和啟...(恕刪) 會不會有安全上的疑慮??發動之前要按煞車不就是為了安全的考量嗎要是哪天不巧停在外面油門線被人動手腳而大大又沒立中柱的習慣就再這天時地利人和的情況下把它按下去那後果........................
可是沒這些酸文,萬一不小心誤導了一些無知小朋友跟著以為方便就自己亂改...某天因此上了社會新聞...那不是變相害人嗎?就跟鐵工廠的沖壓床一樣,原本設計要兩隻手都在沖模外各自按下開關才會啟動.有人就偏偏想辦法把兩個開關搞成一個來方便工作,結果不是賠了一隻手就是賠了一條命...我是覺得樓主有心歸有心,最好還是加註一下警語讓版友知道這樣改可能會招來什麼樣的後果比較好.
Luke Chen wrote:如果說平常都是習慣立中柱的話,改這個應該是不會有甚麼危險。 呃....我覺得還是有差耶.因為一般速克達的駕車習慣還是從立中柱狀態->上駕->取車->發動->衝除非是有立中柱發車暖車的人才比較沒差...不過這種習慣在取車時誤動作油門造成暴衝的機率我想是比油門故障讓發動暴衝的機率來得高一些總之,如果是因為要仿高檔汽車的發動按鈕而這樣改,個人覺得還是連汽車的排檔剎車狀態時發動一起仿會比較安全.
就怕有人改了這個,又去加長後避震...這樣立中柱也無解啊!不過,我比較好奇的是文中提到某+12V與Acc(+12V)接在一起就能發動的地方...因為我自己做了LED尾燈,結果防盜器的遙控啟動無法使用...我在懷疑是不是我在線路中有加二極體防止電源逆衝的關係...