前BT39後TT92

車種JR

煞車力道超棒!
Fighter
前BT39ss
後ML50

我也覺得 黏跟耐磨是難兩全的
但若資金許可
至少可以選黏一點的 然後常換…
中野真矢 wrote:
要馬兒好 要馬兒跑 ...(恕刪)


我沒有不給他吃草

其實也不太強調要耐用

只是想要一條抓地力好 又不容易翻胎 不容易吃單邊的十吋胎...

錢不是問題呀~"~
前MBR740 90/90-10,後SL38 100/80-10

車種:JR

IRC 前mbr750後ss530 spec
Fijifilm S5pro A16 N24f2.8 N28-105f3.5-4.5 SB400 SB28
車種:新勁戰
前輪:BT601-YCY 100/90/12
後輪:馬牌SPORT 130/70/12
我的勁戰換過下面幾種胎

我偏好用普利司通的輪胎 沒寫廠牌的都是B牌的
前輪
原廠胎 忘了好不好用
BT30 120/70/12 轉向變很頓 後來就拆去後輪用了 所以不知道放前輪可以用多久
BT601 100/90/12 轉向很靈敏很靈活 抓地力很優 很耐用 @@ 我記得好像跑了兩萬左右
超乎意料的耐磨 最後也沒磨完 是想說好像用太久了(兩年) 應該變質了就換下來
BT 39 100/90/12 用起來跟601差不多 但沒601那麼耐磨 耐用度大概只有601的2/3

601 跟 39 用起來都很不錯沒讓我失望過 也沒讓我不放心過(不會擔心前輪抓不住)


後輪
原廠胎 一樣忘了好不好用
BT30 120/70/12 抓地力優 不是很耐磨 印象中好像期沒多久就沒胎紋了
B02 120/70/12 抓地力還算不錯 不要白目做出超越車輛極限的動作就不會抓不住
(出彎補油壓到標線或濕地會滑 不過好像啥胎這時去壓到現都會滑)
耐用度尚可 B02是我用最多條的後輪 因為抓地力不錯 磨耗也還可以接受
IRC MB99 120/70/12 前幾天剛換上去 沒繼續用B02的原因是因為現在都騎上下班不需要那麼好的抓地力
希望換成耐磨一點的(抓地力還是需要有一定的表現) 所以換MB99用用看有沒有比B02耐磨



順便問一下 120/70/12 有哪條抓地力可以(跟B02差不多) 又蠻耐磨的呀
現在每次後輪磨完就很頭大 不知道要換哪條好
因為現在都只騎上下班 不會騎去山裡 所以用性能胎太浪費 (前幾條拆下來的B02都中間沒了 兩邊還很多)
但因為在回家路上有幾個不錯的彎 有時在沒車的時候會熱血一下 所以胎還是要有一定的表現
看半天也不知道哪條比B02耐磨 抓地力又跟B02差不多(抓地力比B02差的 我就不是很敢用了)
看半天最後還是買了B02回來裝 (我是覺得B02騎上下班有點浪費)
這次是爬文爬很久 才決定換MB99試試看表現怎樣
不知道有沒有人可以推幾條後輪讓我下次試試看呀
末代新化鵝
前601
後ML50
兼顧耐用與基本穩定度
司馬庫斯遠征盃,白色新車天鵝,雙載,68S+39Y。原暱稱 ce326241。 出沒地:板橋、中和。
車種:GP
前輪:MAXXIS 6012R 3.50/10
後輪:普利司通 B02 110/90-10

有傾角,有抓地
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