http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1236381#14776355
如果你感覺夠敏銳,也許可以從數據中推敲1~2
計算你目前的箝制力,在計算更換對四之後的箝制力.
由於其他變因維持不變,單純更換卡箝.
只改變活塞面積,所以可以利用活塞面積的比例,計算出理論上的致動增強比例.
ex:比原來的強上1.2倍、1.5倍、2倍之類的.
舊勁戰原廠,改成基本對四,11mm總泵.
如果把本來的箝制力當作1
改裝後的制動能力約為本來的幾倍?
勁戰原廠
活塞直徑26、26mm;總泵直徑12.7mm
總面積分別為10.6132cm^2;1.27cm^2
放大倍率為,8.559
更換對四卡箝與11mm總泵
活塞直徑為34、30 ;總泵直徑11mm
總面積分別16.14cm^2;0.95cm^2
放大倍率為,16.989
16.989/8.559 =1.985
可得更換對四與11mm總泵所得致動力約為本來的1.985倍.
當然.這不包含熱衰竭、來令材質...等其他變因...
上面那種配法我是目前在騎的搭配.
我自己騎是沒什麼問題,好騎的很.
but
想想看致動能力是本來的2倍左右,不熟車況的人騎起來有多危險?
所以會不會太利....很難說.這也是個很主觀的東西.
說不定有人天生握力超強之類的(笑)
Inutakumi wrote:
對二隻有單二的一半?!
真的蠻令我驚訝的...
....最重要的是B卡的單插銷來令好買...兩百元就有一組了
