大衛麥芽糖 wrote:

夏天的涼風 wro...(恕刪)


當然是比加速~尾速的話,改280的FZ/X應該只有160+(錶速)

汽車錶越後面也灌水灌很大(法定的容許值)
What we see or seem is but a dream within a dream
夏天的涼風 wrote:
小弟騎FZ2,應該可...
當年車況好的原廠FZ/X可以電死現在路面上任何白牌國產檔車,改裝後更是凶猛
(恕刪)


那各..
我想說...要不要加個四行程...
因為NSR..RZR..好像電不了!?

FZR...目前想要狀況好的...幾乎微乎其微....
保養不容易...簡單來說..騎帥而已...
當初也是騎帥而已...才想買了...

後來因為騎不習慣小綿羊...才繼續騎...
到現在已經騎習慣小綿羊了...
有天心血來潮..又買了一部FZR來騎...
才發現我已經不習慣了幾乎要趴著騎車..超累...
加上下雨天不方便..無置物箱...

不過前雙後單的煞車系統...真是無話可說...
殼超貴.....所以騎帥就好...別跟自己荷包過不去...
路上遇到大車的時候...可能還會覺得自己的渺小....
除非你對FZR有一定的熱忱...
不然也是跟一般人一樣...
夏天的涼風 wrote:
在路面上任何電白牌國產檔車,改裝後更是凶猛

小弟騎FZ2,應該可...(恕刪)


真是劃虎濫+500

追風+NSR????

說話要打草稿




1+1=3 wrote:
夏天的涼風 wrot...(恕刪)

lkyo wrote:
夏天的涼風 wrot...(恕刪)


沒寫到2t車....
補上去了....

NSR、追風高速穩定性並沒有像FZ/X系列這麼好

NSR姿勢也比較接近街跑姿勢
FZR就是很純粹的仿賽

What we see or seem is but a dream within a dream
恕我直言;原廠fzr真的沒有這麼快.....
不過的確是好車....


現在問什麼都不準,我相信你還沒做好心理準備

我也是跟你一樣,什麼都不懂就栽進來,當時只覺得車好帥而已
從不懂到搞懂,花了快2年,買車後又多花了不下2、3萬
還要學會如何找料還有基本的拆修能力

簡而言之,看你有沒有[毅力]

如果你是怕麻煩怕花錢的人,強烈建議去找其他車
如果你有覺悟可以花好幾個月(甚至好幾年)去對待一輛車,歡迎你加入

z-club多逛逛
z版名言:

騎帥不騎快,再快也要七天才能到家


FZ/R應該是70%的同排氣量車追不到比較恰當 (2T車別來亂)
不過限定在國產的話應該有90%
小嵩小小嵩 wrote:
恕我直言;原廠fzr真的沒有這麼快.....
不過的確是好車....


原廠是很慢......
快跟他三竿子打不著關西
要有感覺一定要改一下
What we see or seem is but a dream within a dream
原廠車確實頗慢

只有聲浪 沒有速度
我不建議騎快,但不要再說FZR很慢了,是因為生不逢時,當時都是2T的怪物車環似啊!

大家都說很慢,現在有幾台車150原廠可以上120KM/H?
現在4T的車平心而論,國產車有幾台可以跟FZR平起平坐?

老話一句:騎帥不騎快,口味別太重了
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