BlackDragon wrote:
請問當初推噴射車沒有高山症的人是怎麼想的？？
某牌 125cc機車 瀑布篇廣告
在20秒的時候說了一句話
「五期噴射沒有高山症耶」
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時速五十並不能表示快！
只能表示他可以跑這個速度，下坡油門下去應該要有動力補充的感覺，而不是動力喪失的感覺！
至於你們說的四期和五期差異，如果真的差很多？那四期應該會和化油機種差不多吧？
當天還是飄著小雨，就算要求速度要有多快，應該還不至於會去追求無法控制的快感吧！
油門補充就是很不順暢！
Luke Chen wrote:
ADDRESS雙載從梨山那邊上去到武嶺
是五期的嗎？
所以是車種的問題？
j0514 wrote:
說無高山症的噴射車是五期款
因為有含氧感知器
四期的沒有當然還是有高山症...
版主如果是四期噴射車有高山症很正常...
只是噴射車要暴力...
催油方式和化油車比起來要改變一下...
原來是這樣，催油方式要改變？似乎沒辦法！
油門只含住和大催的效果是差不多的！！
大催並不會增加速度，只會讓駕駛更失望！
有功夫~無懦夫 wrote:
剛爬了一下文,樓主DIY能力滿強的
ＤＩＹ部分只能針對電系部分去研究而已！（搞怪能力？）
機械結構部分還是由車行去煩惱，基本上我不去動動力部份！
由原廠設備衍生出更符合自己的工具！
揮劍千魂滅 wrote:
您也要看該車廠ECU程式成不成熟 反應靈不靈敏
二手車 ＳＹＭ 大眼悍 四期環保
marmot88 wrote:
你 騎 "太魯閣" 上合歡山 啊
喔～
今天開始～我的車就叫做太魯閣號好了^_^
786猛猛 wrote:
在那年三陽的噴射車都是白老鼠，所以不要抱怨沒力，還有噴射車都固定噴多少油料，跟化油車一直供油不同
要說抱怨，不如說研究研究多了解真相吧！
重點也是要說噴射車和化油直接性的供油，確實差好多！
poll wrote:
五期噴射沒有高山症耶
可能要看去的地方吧！
走北宜也沒有高山症耶！
憶長存 wrote:
至於原po上去會這樣
因為有水氣阿...
正常來說空氣稀薄噴射還ok
但是夾雜水氣呢？
整段路上溫度低於八度的地方幾乎油門都不是很順暢！
或許是高度的關係！
加上今年這次上去，合歡山只有兩度，去年騎三冠王化油版的，山上溫度為五度，只不過去年是在大禹嶺上去之後才有高山症的問題！
當初車況很差，下坡最高時速不高於六十，環島一趟回來就換車了！
溫度與高度和大氣壓力應該都是有相對的關係？
網路凡走過必留痕跡！
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