likeqoo034 wrote:也對啦 可是人...(恕刪) 貼紙最貴了...???...人身部品最基本請考慮3/4罩以上的安全帽...好胎不外乎抓地力更好...大改用爛胎,只會讓你提早去跟地板親密接觸而已...
因為輪胎是最憂關騎乘安全佔最大部份的(騎士騎乘觀念暫不列入)抓地力不好~其他改再好也是白搭你沒聽過買人身部品由最靠天空的先買改車由最靠地先改嗎?從你發文的內容來看, 感覺像是剛滿18考到駕照的底迪誠心地建議你, 與其把車子改的再快不如買人身部品戴頂好帽、手套、防摔衣,騎在路上很吸睛的年輕人不都愛高調嗎現在不流行改車改到吵死人的鳥管了啦!
樓上的大大給樓主的建議都太含蓄了其實大家想要表達的宗旨就是改再大小綿羊就是小綿羊永遠跑不贏紅屁股改再吵也改不出四缸綿密的聲音不要為了改車而改車(盲目)騎在快沒有好的人身部品你能摔幾次車子跑再快~沒有好的制動力(輪胎、卡鉗、來令、剎車皮)停不下來對你對其它騎士都是危險對台灣的OFF ROAD管你用K1、SHOWA還是歐林都沒屁用.....人家改避震是為了過煞彎用的你改避震為了甚麼?改排氣管更是最浪費錢的非原廠...容易鏽聲音吵改越大隻起步越慢...沒改缸改什麼管?~改缸不如換車以上.........
likeqoo034 wrote:快退伍了XD剛走入這塊領域而已 那在部隊裡是不是常遇到很多人敎你"照著做就好...以後你會懂"....而後來你也真的懂了的事.....小浮雲在機車上消耗了17萬公里....不是很多...但也沒有太少....我第一個換的是ARAI RR4 ... 15000 吧~~鍍金貼紙好像都沒那麼貴....zeonforce wrote:騎在快沒有好的人身部品你能摔幾次車子跑再快~沒有好的制動力(輪胎、卡鉗、來令、剎車皮)停不下來對你對其它騎士都是危險 我承認我懶得打這麼多....