mrck wrote:這完全不是問題因為~...(恕刪) 謝謝mrck大解惑囉,因為小弟也才剛從B02換成Pro版沒幾天前輪BT39也剛撤下來換成B03所以一切都還未知,只覺得前土除終於可以不用提心吊膽了
Inutakumi wrote:謝謝mrck大解惑囉...(恕刪) 前輪你選擇B03的話建議不要太熱血因為~我之前也是這樣搭配但被B03嚇了好幾次後輪PRO都沒事,讓我嚇到都是前輪所以~現在換新勁戰後輪會繼續使用B02PRO但前輪
聽海在唱歌 wrote:請問一下 小弟的新勁...(恕刪) 後輪的話也可以考慮TT91啊~不過TT91偏扁胎 因此裝上車屁股會稍微降一點跟BT30比的話同樣大小TT91還是比鼻涕30扁一點我個人認為如果很熱血的話裝120/70/12 胎面會太小吃過頭 (小弟的車剛裝上跑個觀音山就瘋狂吃過頭-.-+ FT沒拆中駐的狀態下)因此建議裝到130/70/12不過130/70/12會稍微重拖因此胎壓要稍微打高一點 重拖比較不明顯不過鼻涕30跟TT91我會選TT91 因為TT91售價便宜又好用 排水性又不賴晴天稍微熱胎一下就很夠黏了 也比BT30耐磨 (實在很納悶 為啥BT30一下就沒了... 稍微跑兇一點就磨超快)缺點就是如果沒有常跑山 最兩邊的胎紋會小翻 (不像B02這麼誇張)還有因為是類扁胎 所以傾角會變小 要用同傾來彌補算是一條十分適合通勤兼小熱血的胎前輪的話 磨完可以考慮一下BT601 YCX的反正前輪沒磨很快 用好一點也不會太奢侈講實在一點 多個500塊 可以讓你爽6000KM~7000KM如果版主大多雨天出門熱血的話還有一條可以選 只是那條不太好調貨dunlop的TT72 胎型100/90/12 跟120/80/12專為雨天競賽而開發的貨源很少而且售價偏高 (比601還貴)所以我還是推薦601 雨天自己收斂一下就好了目前推薦前BT601YCX後TT91 (130/70/12) or前TT72 後TT91 (130/70/12)
Inutakumi wrote:謝謝mrck大解惑囉...(恕刪) B03熱血起來會很刺激唷...跟BT39比起來真的會... "處處充滿驚喜啊"如果怕前土除磨到的話可以用洞洞鐵增高啊...最困惑的是...明明勁戰是一台體質這麼好的車為啥塞不上比賽胎-.-a
fighterpee wrote:如果很熱血的話裝120/70/12 胎面會太小吃過頭 (小弟的車剛裝上跑個觀音山就瘋狂吃過頭-.-+ FT沒拆中駐的狀態下)...(恕刪) 這您可放心,因為120/70的尺寸,新勁戰沒拆中柱,左邊會先磨到東西,右邊也會,是吃不滿的...之前自己也裝過MC31,胎邊也是剩下約1mm左右吃不到,車身左邊也磨到,右邊則是磨到防燙蓋..
fighterpee wrote:B03熱血起來會很刺...(恕刪) mrck wrote:前輪你選擇B03的話...(恕刪) 看來B02 Pro是條不錯的胎,但是價錢好心痛....不過B03的恐怖之處到底是在哪呢??好奇了...畢竟小弟算是熱血的人,還不知道B03的特性若有需注意的地方,就煩請各位提醒囉~小弟是不怕BT39磨土除啦,畢竟鎖點就是固定在那,土除是屬硬質的只是很怕BT39常常黏石頭,彈到土除內的那個恐怖聲音...
fighterpee wrote:後輪的話也可以考慮T...(恕刪) 不懂你所謂的吃過頭是?我前輪mc31 吃滿胎 後面tt91 離吃滿還有一段距離120/70/12 只是傾角比較小罷了ss530 不推 他不黏 只是耐磨而已tt91小推 跑很兇的話 晴天還是會滑 但偶爾小跑跟代步 真的不錯雨天跑起來也還ok 而且也很耐磨
Inutakumi wrote:看來B02 Pro是...(恕刪) 晴天部份我曾經發生過前輪滑後輪沒滑...詳細就請別人說路面濕的和下雨天騎慢一點就把它當做原廠胎來騎會安全一點我說我自己的經驗輪胎是使用差不多2000KM左右曾經摔過一次是完全不知道為何會摔的雷殘...當時情況,三線道(加上停車格的話,四線道)路面微濕(剛下完雨後的路面)因為看到有公車再中線道慢慢開於是就要切到外車道沒用煞車下再沒有任何警示下的情況一瞬間就滑出去時速60左右車子沒有事,只有擦傷的痕跡,車子也可以繼續騎但腳扭傷再家休養壹星期後來去認識的車行聊技師說他也發生過但他還是繼續用啦我那位騎舊勁戰的朋友也被嚇過,是沒有到摔車但他現在打死都不用B03