問下列機油的比較.特性.耐用度還有劣化

rick3310 wrote:
GSX全合成機油 5...(恕刪)

基本上用最便宜的就好,以前我的換最好的1次要花500元(單純機油的錢)俾斯麥的
其實在好的油600-800之間大多都劣化了 便宜的油也不過如此
只要不要用到假油基本上就OK了
現在都是自己DIY,
前一陣子COSTCO剛好機油特價10W40的,
平均換算下來,
換一次機油的交換量750CC-800CC 只要61元^^
不要再有神油的迷失,只要勤換油,都比神油好
我如果500公里就換,機油的品質一定比那些神油好
何況換2次也才122元,反而對機車更好,荷包也不會失血
觀念轉一下,神油的迷失?

荷包OR機油品質 兩相其美
黑色星星 wrote:
其實在好的油600-800之間大多都劣化了


請問你是騎什麼車阿??

我用過能破千的油還不算貴(300v 外)

AGIP TEC 15W50 1300KM , MOBIL RACING 4T 1200KM(未劣), REDLINE 1200KM(未劣), 300V 4T 5W40 1200KM(鐵削)

有200NT 有找的 別的都在340內 , 只有300v 有破500NT ...



用過6-800KM 之間掛的更多倒是真的...

CASTROL SYNTEC 5W50 600KM, FINA FORMULA RACING 5W50 700KM , CASTROL 極致 5W50 700KM ,

SHELL HELIX ULTRA 5W40 700KM, BP7000 5W50 700KM .....

除了 SYNTEC, 每罐也是超過280NT 的... = =


ver.ka wrote:
請問你是騎什麼車阿?...(恕刪)

FIGHTER
黑色星星 wrote:
FIGHTER...(恕刪)


125/150 /改缸?

改缸還是乖乖500km 換... 啥油都ok...
ver.ka wrote:
125/150 /改...(恕刪)

150全原廠
你誤會了@@ 我的500KM換只是舉例說明^^
我都800KM就換機油

目前使用的機油是嘉實多黑瓶(也是COSTCO特價買的
還有5箱 6瓶/箱
前一陣子COSTCO特價的10W40又買了3箱 12瓶/箱
目前用了大廠小廠快十幾支油,價位165~650之間,

目前Cogelsa 5w60最耐用,1400km沒問題,但熱油稍久,預算350左右我會選這隻,

VSX 10w40不用熱油,拉轉輕快,耐用700km,預算200以內我會選這支,

紅線20w60用過兩支,爽度是有,耐用跟Cogelsa那支差不多,但太貴了,買過最貴的油,

用過最囧的油是新金Q 5w50不信邪用兩罐,雖然便宜但引擎聲音有種快解體的感覺…

第二罐不到200km換下,目前最快換下的油
“萬物有心皆可上”
小弟都是800KM換油~~
使用GSX 5W-50 的~~
只是覺得蠻貴的~~
搭一下樓主的順風車~~
想問一下有無跟 GSX 5W-50 差不多的油品~~
價位在300以下的~~因為GSX買一灌都要350阿!!
好貴!!
GSX 與 F1 都是 出光的油,貼牌也是要賺錢的,只接買出光 5W50 SJ就好~~便宜呀

熱衰問題很難說,要自己試試看才知道

耐用度=劣化程度,論點很有趣喔。
新油在沒有操駕時,內有基礎油與數種添加劑,而添加劑中的某些成分是讓保持引擎"辜溜辜溜"最重要的東西,當你騎乘的里程越來越多,添加劑會漸漸消耗掉 另外機油因為高溫而會產生碳化,所以添加劑中有含分散劑,防止碳化固體化(就是油泥啦)
與多人所說的劣化,就是碳化粒子變多而潤滑用的添加劑變少,所以舊油的震動一定會比較多,但別忘記"基礎油"也是有效果的,所以我一直不懂,所謂震動大就等於劣化的道理何在。我想應該是保護愛車的心吧
散熱設計的好壞決定 Turbo Boost 的能力
fattysama wrote:
震動大就等於劣化的道理


HT/HS

SHEAR DOWN 了阿.

CASTROL SYNTEC 5W50 在汽車上跑不到1000KM 會變 10W40, 更久的話 , XW30 ...

在機車更不用說...= =


SAE50 > SAE40/30 流性變高,當然有感覺.
上次在車行換了一瓶BRAMAX 10w-50的半合成,
車行換310,不錯用的啦。但是兩大拍賣網站上好像都找不到說。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!