打檔方式~~~~壞

E93KING

279分

11樓

E93KING

個人積分：279分

文章編號：19540783

煞車到進彎的速速--->急退檔--->保持高轉速及穩定車身---->壓車---->徐加油過最大G力點----->更大的補油----->扶正車身油門全開---->揚長而去

WOLFLE

1276分

12樓

WOLFLE

個人積分：1276分

文章編號：19541526

後輪有一定轉速時,此時在空檔
不要用前踩的進高檔位
要用後踩進

不然一檔主副軸齒輪會對幹

我相信這番話,有過半以上的人聽不懂

deepriver36

12217分

13樓

deepriver36

個人積分：12217分

文章編號：19542011

我要減速過灣也是拉離合器,然後後踩退1或2檔
往前打感覺不是很好,因為轉速高經過1.2檔離合器又沒放好
蠻容易急煞的

而且往後踩退檔比較省事啦(通常)

Jack Tu

35分

14樓

Jack Tu

個人積分：35分

文章編號：19542131

過彎中換檔還拉離合器拉桿不放!?

這不只傷車離合器片了，人應該也會傷(摔出去)

只聽過在起步時和低速走走停停的時候，因為小催油門控制不夠熟練
為了不熄火，才勉強拉半離合拉桿不放的還有理

離合器拉桿一前提就是能少拉就少拉
只在最需要的時候拉，就是在正確的換檔時機

進彎前，就要先煞減速、拉離合降到正確檔位了，入彎中只有右手在控制油門定位而已
最後到出彎了才回正，催油加速、左手才再拉離合升檔

joey362

0分

15樓

joey362

個人積分：0分

文章編號：19544430

SHEN鷹 wrote:
請問一下大大，像我騎...(恕刪)

4檔--->看到彎--->減速--->入彎前依彎度判斷退至3檔或2檔--->彎道中控制油門--->出彎--->進檔

檔車在行進中或彎道中打空檔是一件危險+不要命的行為

SHEN鷹

0分

樓主

SHEN鷹

個人積分：0分

文章編號：19547528

謝謝各位，我終於了解了，那們現行的野狼125(5檔)不是只有一支，如果是這種情形，那這台不是也要經過一檔嗎?再問一個問題，循環檔能用鉤的嗎?會不會壞阿

masao.tw

1106分

17樓

masao.tw

個人積分：1106分

文章編號：19548386

SHEN鷹 wrote:

循環檔能用鉤的嗎?會不會壞阿

勾跟踩有何差別= =

我覺得你要多練習檔車吧 orz

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

~黑色牛奶~

89分

18樓

~黑色牛奶~

個人積分：89分

文章編號：19548612

SHEN鷹 wrote:
謝謝各位，我終於了解...(恕刪)

...

有空多騎多摸車吧...
反正是國慘車要操到掛也很難就算掛了也沒重機的痛..

踩跟勾主要只是方向的問題而已吧=___=?
以前記得騎過野狼的是還有腳後跟的能踩

不過把那個拿掉的話剩下前面那一跟不就是踩+勾了嗎~..~

循環檔跟國際檔的不同
循環是最高檔可以直接跳空檔
國際是踩勾勾勾勾...
1 2 3 4 5

空檔在1跟2檔之間所以是踩下去到一檔再勾半勾就是空檔
以上