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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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SHEN鷹

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：19536004

打檔方式~~~~壞

請問一下大大，像我騎舊野狼時(4檔循環檔)如果當時4檔在45時，突然看到彎道打入空檔，然後等恢復時(當時速度20)，我再往前採到2檔或者往後採到2檔是一樣的嗎?還是說哪一種方式會以較容易壞?

2010-05-16 12:51 #1

文章關鍵字

打檔方式

mot928az

29分

2樓

個人積分：29分

文章編號：19536190

往前踩到二檔時會經過一檔，時速20的時候會有檔煞會比較危險........

3分

3樓

個人積分：3分

文章編號：19536579

建議是往回勾吧(N>4>3>2)

因為往前採會經過一檔(N>1>2)

時速20經過一檔不是很好的做法....速度太高很危險

165分

4樓

個人積分：165分

文章編號：19536901

彎道打空檔...我佩服你的勇氣

基本上就是壓離合勾回二或三檔(看你要的速度而且壓住不放)然後採後剎過彎

等過到一定的彎度後放離合並吹油門(同時做)

就會由快轉慢(過彎前)後轉快(過彎後)

千萬不要非停車時機打入空檔...很危險 orz

orz

Facebook 反Samobile01專頁成立！！

masao.tw

1106分

5樓

個人積分：1106分

文章編號：19539136

SHEN鷹 wrote:
請問一下大大，像我騎...(恕刪)

如果你過彎只想慢慢順利過彎的話，我會選擇：
回油，過彎，直接退到三檔，補油

應該不必往前進檔才是，拖越久，轉速下降越多

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

豬小..

23分

6樓

個人積分：23分

文章編號：19539367

hygh771202 wrote:
彎道打空檔...我佩...(恕刪)

我聽你說的@#$%^&*(

過彎拉住離合器跟打空檔一樣危險

近灣前降到適合檔位過彎
過程不要碰離合器並溫和的操控油門
出彎再加油門這才對

千萬不要在過彎拉緊離合器(失去動力)
那跟打空檔一樣危險

19分

7樓

個人積分：19分

文章編號：19539672

檔車車速高,排入低速檔很有可能會傷到齒輪喔~ (我騎mini的,以時速50突然換到2檔,會有蠻不正常的 "喀" 聲)
PS:我說的喀聲,我是還沒鬆離合器桿喔!!
PS:高速時退到低速檔,放離合器也真的很危險,因為檔煞會讓你吃不完兜著走... <---很可能摔車!!

轉彎拉離合器桿&空檔( N ),真的很危險,說白一點是找死,不建議這麼玩...
請循序漸進的做,依什麼時速就定在什麼檔位(不曉得的話請找一下原廠車主手冊),安全騎乘最重要喔~

SUZUKI SX4 / KYMCO KTR 150Fi

RMFISH2

94分

8樓

個人積分：94分

文章編號：19539780

hygh771202 wrote:
彎道打空檔...我佩服你的勇氣

基本上就是壓離合勾回二或三檔(看你要的速度而且壓住不放)然後採後剎過彎

等過到一定的彎度後放離合並吹油門(同時做)

就會由快轉慢(過彎前)後轉快(過彎後)

千萬不要非停車時機打入空檔...很危險

過彎拉離合器
我也挺佩服你的勇氣的

chicken_yang987

13分

9樓

chicken_yang987

個人積分：13分

文章編號：19540200

hygh771202 wrote:
彎道打空檔...我佩...(恕刪)

壓離合不就跟打空檔一樣沒有牽引力?

400D+17-40L+50mm f1.8 wretch.cc/blog/chickenyang

30分

10樓

個人積分：30分

文章編號：19540509

應該是～

要準備進灣以前～就該降到適合的速度跟檔位...

減少一切不必要的動作！！

最後還是～在彎中不要進空檔或是拉酷拉機～

除非你等等要準備靠邊停車...

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