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這年頭有什麼不能換的嗎 ? 想不想幫你換 , 和會不會換而已~
遇過糟糕的店家 , 連儀表燈壞了 , 請他換還說什麼還有另一顆會亮 , 不用換沒關係 , 是說這種小錢不想賺就是了?!那真不好意思勒耽誤你時間了。
更厲害的就直接跟你說 , 沒料 , 要不要換別家問 !!
回題!! 請慎選店家 , 我推薦靠近元智大學的某家山葉 , 整組全部拆開(不會拆的 , 就跟你說內管不能拆 , 要換掉) , 他整組幫你拆到乾乾淨淨 , 也用手工加專用洗劑洗到乾乾淨淨 , 再把水用風槍噴的乾乾淨淨 , 在換上專用前叉油(糟糕的就幫你換不明的機油混合齒輪油) , 及彈簧 , 手工之精緻 , 實在讓我激賞 ~
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keating1211 wrote:
前差如果不是改裝品的話
通常效果有限 導致於前叉換油並沒有明顯的改善
況且 當前叉遇到台灣的道路 到了要灌油的時候已經算是受損嚴重了
以150這級距來說 新品一支大概1000~2000左右就能買到
換前叉油工資一支500~700 兩支就要破千
你會想花這筆嗎 工資這麼貴?!
我可以肯定的說 絕對這麼貴 因為很費工!!
您的觀念有誤
前叉沿用原廠去更換油與彈簧或修改組尼棒，即可達到非常好的效果。
PS(賽場上的車幾乎都是如此)
改裝品不過是外觀不一樣而已，裡面不也是阻尼棒、油、彈簧嗎？思考一下。
基本上前叉油更換大約2萬公里內，這樣的里程數中，以現在的造車水準，不會那麼容易受損的，除非幾乎不洗車，造成泥沙堆積，甚至滲入。
好好照顧前叉，定期更換油，有足夠的支撐性與回彈性，比起一直花錢換，我覺得是更實在的。
基本上一般速可達前叉重灌油的完工價大約在1000元左右或以內
會覺得費工，大概是不常弄，不夠熟悉也不夠有技巧。
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .
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