show0817 wrote:
樓主說的"剪線"根據...(恕刪)


我比你慘 我是被別人"間掐"

之後 前面是阿罵 左邊是安全島

為了阿罵 所以我去雷安全島

那間掐的人真該死

套大家都愛說的那句話.....


在快也要七天
sinya1988 wrote:
我比你慘 我是被別人...(恕刪)




只能自己騎車多注意囉!!!!
現在路上一堆不長眼 不把其他用路人看再眼裡 把馬路當賽車場的人太多了!!!!!
最近常常遇到 想彎就彎 想停車就停車 真搞不懂那些人在想什麼
只能自求多福了 話說最近也多了一些遠燈近燈搞不清楚(不知道是不是原廠的近燈不夠亮)
剛剛回家路上遇到一台RX 還以為我擋到他的路用遠燈閃我
結果我放慢速度跟他平行一看才發現........原來是個遠燈近燈搞不清楚的人(我有看到儀表板遠燈的指示燈是亮的)
本來想回敬他 想想還是算了 連燈都搞不清楚了 看來也不是什麼直得計較的人
我見過 原廠的小鐵150 拉輸 原廠的AV125,也是很納悶
散熱設計的好壞決定 Turbo Boost 的能力
許小鳳 wrote:
就是我跟鐵克諾跟RS...(恕刪)...


這個,根據教學相長,剪線=剪斷你原來的行進路線
開始騎車的某段時間後,學習到的,不管是不是我曲解他的意思
或許這不是剪線的真義,總而言之那個人騎車的方式危險,嚴重危及到其他用路人



這樣說我就懂了
小AV上61還蠻方便的阿
要換的東西真的很少


不過原廠的尾速是真的不快
沒追車照片 原諒你
沒青春肉體照片 不可原諒
制動不煞愛剪線
車子笨重加速時車體位移範圍超大
小小的道路容積裡還不保持車距
老愛將自己技術跟愛車神化
現在的速克達有這麼快?

路駕騎兇的人遇到更狠的
最好多準備保險跟身後事


說好的墾丁青春肉體+1
劉大尾 wrote:
沒追車照片 原諒你
沒青春肉體照片 不可原諒
原廠鵝追死尾速快不快我不知道,但我本身的情況是原廠gsr的尾速不輸原廠鵝(車手體重差兩公斤的情況下),甚至在表速120時還有超越的跡象(慢慢拉開鵝,它數位錶110),僅供參考。
人還在就好了,車別騎太快,不然就沒未來
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