為什麼"新車"的螺絲像沒鎖過一樣?

八寶 wrote:
我主要是想回應這個論...(恕刪)


很多車行當然是為了降低工具的成本
所以買廉價的工具

高級工具雖然可以把難拆的螺絲完好的拆下來
但是售價太昂貴 一般車行根本不願意購買

不過還是有車行願意購買 如:中和廣X車業

S.T wrote:
有的螺絲在鎖完後會用奇異筆劃上一筆..做個記號..



這點我有注意到 , 我認為是組裝時 , 已經上緊的螺絲 , 就用有色的筆做個記號 , 比較不怕漏鎖。


平安快樂才是福 wrote:
我認為是組裝時 , 已經上緊的螺絲 , 就用有色的筆做個記號 , 比較不怕漏鎖。


有上記號的, 通常都在於重要螺絲點...上記號原因也有可能是檢查確認過的記號..

個人有時倒很討厭螺絲膠...有時太多反而在鎖回去時很難鎖..
手工具的精度,精度越準價格越貴,品質有保證。
當拆卸工具與螺絲 螺母的間隙一拜時,就不會產生撞擊點(傷痕)

而組裝完之後 會在每個螺母上上漆,是為了檢閱,俗稱:檢閱點,或漆點。
,車子的螺絲算最簡單的了,用最好的工具加上測試過的適當扭力就可以達到.


相同的道理.
有沒有想過,手錶後面的蓋子也是一樣,為何連18k金這麼軟的東西,
開起來也可以沒有痕跡

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=376&t=1312035

簡單一句....通通是工具的問題及用不用心而已
只要工具精密度好
在鎖的時候就不會打滑造成磨損
有些螺絲可以承受1-2次的使用看不出損耗
誰說鎖螺絲~~就該有鎖過的痕跡咧~~
用對工具就好了~~跟用心去鎖就好了~
同樣的工具~~台灣日本價差可能差10倍~
但是~~真的日本的工具好多了~
不管任何螺絲~都有指定的磅數在鎖~
不見得會用氣動工具~
有的套桶裡面還有不知道什麼材質的膠~可以保護螺絲不會有受傷~
看過一顆螺絲~~日本人拆拆裝裝好幾次~~看不出痕跡的~
難道是套筒包覆塑鋼材質???

這樣的確就不會磨到螺絲了
其實...
市面上的日系品牌工具...
有些其實是台灣代工的
連歐美系品牌工具也有一大票是台製品喔 ^.<咪啾
(這些代工品的鋼料還有製程與精度當然跟99大賣場的散裝五金工具是不同等級的)
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