惡魔的左手 wrote:
要動力.馬力,當初就...(恕刪)
純粹走加速路線是粉OK滴~
尾速不要當作重點
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文章編號：20119132
我三年前改的價錢包含曲軸配重塊調整和慣性校正和送到金玉峰做調整也才多樓主多一點而已~~
改過缸的車來震動就會比較大點,
我覺得改裝車要多注意曲軸的狀況比較重要.....
其他的如果店家手路都不錯一兩年間通常是不會有啥大問題...
還有改裝車的漏油問題要很注意,
像是墊片油封之類的因為超過原廠設計的極限很容易老化就開始有大大小小的滲油出現
這是樓主往後比較需要注意的地方.....
現在改車的市場好像有比較冷一點,不像四五年前的高峰,連改車都要排隊咧...有夠誇張....
ps.惡操環境下以上要點不用注意,只要把小朋友準備好即可~~
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看到SONY眼就亮 wrote:
身邊也有人GSR F...(恕刪)
噴射車改缸基本的(不動電腦)
就是更換油嘴?
(ECU供油沒加大 換油嘴有用? 這我不清楚...)
還有改變供油壓力(這很重要)
再進階的話..
加大節流閥
調整空燃比
可程式電腦
都有人在搞
台灣噴射車改裝市場最成熟的目前還是在天鵝身上
就車市整體而言..全套的改裝還不是很完整成熟&普遍
就算有,價格也完全不會讓我有衝動
想搞噴射...我已經等三年了~
最後拋棄了改63的VIP(長途油耗38
但是動力不滿足
)毅然決然回去玩化油車
現在覺得..調教起來真是方便阿...
Love is photogenic. It needs darkness to develop.
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