黑羽斷翼 wrote:
我只想說..現代的學...(恕刪)


我覺得話不能這樣講...

每個人有每個人用錢的目的...

只要自己或者是家裡負擔的起~基本上這租車的錢我覺得還ok

並不會覺得哪裡浪費了...






話說阿賢...22歲...大三...跟我一樣...

看來...我也要去考張紅牌重機駕照了
兩句話

主流檔車在平地 再快也比不過RC NFT

150CC再帥的檔車 也沒酷龍帥
黑羽斷翼 wrote:
我只想說..現代的學...(恕刪)


您誤會了,我想用浪費錢..並不套用在我身上

小弟讀書的生活費比你還少,我自己從事重機相關行業當老闆,
同學在打工的時候,我要跑客戶被人家瞧不起....
同學在準備明天考試,我在為明天3點半跑銀行..

單純就事回復,別再問這個東西討論~弄歪了討論方向我會被版主給打屁股的
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
騎車不一定要騎快阿!輕檔車有輕檔車的好處,個人會買是因為檔車有控制機械的感覺整個機械運作就在你的下方讓你控制轉速、進退檔等等的技巧,個人覺得各台檔車都有自己的外表就看你喜歡怎樣的類型了。
RROY wrote:
兩句話

主流檔車在平地 再快也比不過RC NFT

150CC再帥的檔車 也沒酷龍帥XD



不知道 KTR 算不算主流檔車~~

基本上 RC / NFT 在未改的情況下
不論是平地或爬坡,是跑不過 KTR 的
下坡就不一定了...
不過 KTR 也快不到哪就是了~~ 基本上都是 4V 150 四行程的車子,別以為打檔的尾速能有多快~~

至於下一輛車?
再過五年,我要把 KTR 跟 我的外銷鈑三冠王都賣掉
我要騎大綿羊...





cj-lover wrote:
不知道 KTR 算不...(恕刪)

這應該會掀起口水戰了吧.......
先說跑不贏ktr
後面又說ktr也沒多快......
上台車還是racing 150前
多次跟朋友ktr一起跑來說
ktr也沒有威到哪
各有利弊
更不用說遇到NFT平地會被KTR電
五期環保就被閹割許多動力了.....
所以也不用神話125.150現今國產主流檔車....
何況路上跑的一堆都還是四期化油檔車一堆
條件都不同了
要怎樣比呢?
都跑不快啦

我個人騎KTR

說真的 要說快 不要拿這種小排量的小車來比

什麼尾速120 實際上有破百就要偷笑了

小車就是拿來代步的 阿在市區是能跑多快 還不是得停紅燈

定位就是這樣...


回正題

我個人選擇檔車

一半因為朋友 很多人都騎檔車

一半是 自己覺得外型蠻喜歡的

真正上路之後

才知道換檔其實很有樂趣

而檔車的種種不便

其實習慣就好 受得了的人 就可以忍受

速克達的便利性實在是很高 檔車是比不上的

各有各的好處

各有各的樂趣

我不後悔選擇檔車




爬坡一定輸....

平路?那搖晃的車身誰敢領教...



cj-lover wrote:
不知道 KTR 算不...(恕刪)


我年紀大了... 不會跟各位筆戰啦...

當然,有機會建議大家試試看檔車跟塑膠車都可以騎騎看
我是一台 外銷版三冠王 ( 2V 150 兩年車 ) 跟 一台 KTR ( 4V 150 六年車 ) 代步

動力/方便性 各有不同
騎檔車的樂趣遠勝於速克達
但大部分時間我都是騎三冠王
若有閒錢,我要改車也是去改三冠王,因為使用頻略很高
載人也都是用三冠王
KTR 講白了,根本只是台玩具,而非代步工具

經濟狀況允許,建議兩種車都養
若否,我建議騎塑膠車

目前以 150 四行程的小車來說, KTR 還能保有動力的優勢跟騎乘的樂趣
(當然,若各位覺得 RC or NFT 的動力能跟 KTR 一拼,那也行,這沒啥好辯的)

將來等我有錢,能換台180以上 的綿羊,KTR 就沒有任何保留的價值了








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