qazwsx123 wrote:
各位好：我騎ADDR...(恕刪)
1.
S 排的傳動損耗很快,建議你先拆下來檢查一下,如有需要建議先更換在出發,(如為了保險考慮到組裝的問題,建議裝好後先跑個幾百公里在出發),話說我的 XR-V 4月份才去騎了一次最小圈的24耐 (大約19.X小時),不過回來的時候檢查傳動,普利珠磨損,盤子磨出溝,表的里程數14XXX,不過皮帶倒是還好,(所以才說S 排的傳動損耗,利害)目前換上 NEX的快樂使用中.
2.
說說我24耐用的機油好了,好事多 超有名的油品 5W-40 全合成機油, 坦白說傳動的熱衰比引擎嚴重,不過這罐油撐到約跑了 800KM就開始騎乘起來比較不順一點點,不過還是給他撐完一圈才換,還算是C/P值很高的油,不過看你出發的時間應該是很熱的夏天,建議換號數高一點點的 XW-50 的,前面視各人喜好,另外如果可以的話路上在換一次,對車的保護就絕對足夠,(車又不是紙糊的,更正車是紙糊的,我的頂迅在跑完24耐在夜沖武嶺後終於掛了,剛換引擎後累積里程5000KM).
3.
其它建議: 簡單的隨車工具,補胎罐,多帶一顆火星塞,出發前檢查一下輪子(要高於磨號線1mm)輪胎的損耗也很大喔,有人生部品記的帶上,另外準備兩顆維他命B群(真的很累又想撐的時候吃一顆),不過跑了N次的24耐後發現,每次受不了的都是人啦,
車:走我們再去逛逛,
人:我不行了,投降,我們改天再戰
P.S 對了 24耐一定會遇到夜騎,燈的部分也請檢察一下,很多人給我騎到一半燈不亮,夜晚的蘇花加沒燈你知道多可怕嗎.
好最衷心的建議是:做好路線計畫 跟行車速度控制與休息的時間,並避開車潮,如果真的撐不下去睡一下也是不錯的選擇,所以時間就別太計較了,反倒是我一直很在乎時間的狀況還花了更多的時間,
最後預祝你24耐成功阿
