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毛病不大的話 通常是傳動 化油器 前叉 一些車架（含吊架、狗骨頭） 輪胎 煞車 車殼
以上這些整理起來 一萬元跑不掉。
運氣差一點的話 引擎（含散熱系統） 電系品 這個又可能要準備一萬多元放著等出問題。
唉 該說是台灣車行沒良心呢 還是水冷車就是那麼難照顧......
前面的字有看清楚了嗎?? 幾乎是整台車都要修了哦~
我的馬車平常不騎 只有休假時才出門吹風、散心 幾乎只跑郊區長途
就算一年騎一萬至二萬公里的里程 只要時間到該換的就換該清的清一清就好
車況還是不錯的
而通勤用 常在市區停停走走的呢?? 很難講哦~
對了 車行如果說「保固xxx年的」這類的話 請你聽聽就好 別太認真囉
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Fiston wrote:
話說我前幾天看到一台...(恕刪)
整台車騎乘的時候真是安靜到令人起雞皮疙瘩
這倒是真的,印像中十年前上大學剛買的時候,出去聯誼的時候後座的女生讚不絕口
跑去跟她同學說這台車子好安靜哦! 騎再快都聽不到引擎聲(好孩子不要學)
然後她同學回了一句,[剛才我們那台車一路上也很安靜!] 然後斜眼瞪了載她的男生一眼...(一個在我班上很木訥的同學)
後來騎久了,太多年的搉殘車殼開始爛,過窟啊車身都會卡啦卡啦響,好像快解體了一樣~
去年忍痛砸錢換全新原廠殼外觀又像新車一樣了,而且原廠排氣管真的很安靜.又低調~重點是沒有經過一小時以上的狂操,幾乎是不會燙傷人的溫度
騎車十幾年被燙傷兩次腳,很嚴重...都是被旁邊的小50那種有跟沒有一樣的防燙蓋燙傷的,氣屎人
馬車是好車,二手價來說,原廠未改的車價反而會比大改的高,改缸車比較不好顧
改愈凶的愈賣不到好價錢,因為通常改愈大也代表操愈大,如果改很大車況又顧得很好的人,通常也不會想賣
限量(停產)是殘酷的!
不過還是歡迎加入馬車的行列! 等你的開箱文!
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