KTR 不錯啊,好車一台,不然也可以考慮愛將,雖然是商用車,不過車子本質好,加上可流用FZ零件,要玩改裝就選這台啦不過話說回來,還是建議先買一台速可達比較好,畢竟實用性來說,速可達有著難以抹煞的方便性,行有餘力,再多買一台檔車來玩下雨、載東西騎速可達,平常晴天上下班省油錢騎檔車
我承認昨晚我一時衝動,差點就要下單買KTR150了 …但某人的臉色一直很臭,害我不敢輕舉妄動。看了諸位前輩的建議,現在KTR最讓我困擾的一點就是:真的沒有油錶耶 …這會讓我不選擇這台車了(以前有過幾次沒油停在路上的經驗,正是騎壞了油表的車子…)因為用車的頻率不是很高,大概一週騎個兩次左右,又都是一兩公里內的短程,所以我在想:噴射款的機車是不是比化油器款的車放久了較不容易壞?因為我現在的車子有幾個月沒騎了,後來發都發不動,拿去給車行,老闆幫我從化油器裡清出一堆髒東西,所以我自己猜想噴射款也許比較不會有這個問題?但因為噴射機車要貴上一萬多元,所以在此請教各位認為以我用車的頻率是否較適合買噴射機車?謝謝。目前有看到:悍將EFI150,YMT G????T 125,光陽SR125 等噴射款,大概都是六萬五左右。(預算在七萬五內)另外,國產檔車有噴射的嗎?
mouthwood wrote:我承認昨晚我一時衝動...(恕刪) 我不太清楚說,噴射版會不會有化油器的問題,噴射版如果出問題的話,蠻多店家沒有維修機器,一定要牽到有電腦檢測的地方才能調整。我是以後續的來說,畢竟你不會故障了就要換車了吧!!機車總不可能都會壞在有電腦檢測的店家旁邊...對唄!!10年以上的車車,不好跟現在的車來比,現在造車技術有相當的水平了如果以新車或是車子來說,還是需要固定時間讓他發動一下的。至於要選那台車的話,看看大家有什麼好推薦的了,7萬5的預算還蠻好選滴。
我也好想買台檔車@@"...不過一直以來主要都是騎速可達...方便性真的比檔車好多了....由其又是在台北市內騎車...有一個問題想請教一下@@"....若ktr沒油表...那要怎麼判斷油剩多少...我小時後看我爸騎野狼他都是打開蓋子直接看油缸一 一|||...看不清楚還要搖一搖車身只有這招了嗎..還是這招在ktr也行不通~"~....剩多少油完全憑感覺...呵呵
mouthwood wrote:我承認昨晚我一時衝動...(恕刪) 我去年接手一台KTR125到現在快一年騎未滿500....昨天才剛好換機油...(因為大多數時間都開車)KTR...沒有油錶但是有油量警示燈只要自己注意一點就okKTR...化油器款故障排除一定比噴射款容易...我大概一兩週騎個一次左右..發動後只要熱車夠就ok
RZ-125?不是135嘛?RZX跟RZR。檔車跟塑膠車的優缺點,樓上大概都講完了。我自己也是騎沒油表的車,雄獅125。原則上車子耗油率是很固定的。比方說100元的汽油,跑100公里。那加完油騎幾公里就是判斷依據。又KTR還有油量指示燈,應該也有備用油開關,這問題其實不足以擔心。備用油跟一般油還是同一顆油箱,用開關切換兩根不同高度的油管來達成備用的目的。
星艦是台不錯的車啊~十年車?是第一批嗎?想當初我的第一台125也是星艦(一代車)車子可是勇得很但是小弟太愛操了給它騎到縮缸後來就換掉了(其它的部品可是耐用得很~引擎除外)給樓一個建議到附近看看有沒有對星艦比較熟的車行給它來個大換血(搞不好可直上61缸)爽度大增啊...而且以樓主所述~騎乘時間不長,都是短程為主...我想多花這麼多錢換檔車不太值得吧
mouthwood wrote:因為用車的頻率不是很高,大概一週騎個兩次左右,又都是一兩公里內的短程,所以我在想:噴射款的機車是不是比化油器款的車放久了較不容易壞?因為我現在的車子有幾個月沒騎了,後來發都發不動,拿去給車行,老闆幫我從化油器裡清出一堆髒東西,所以我自己猜想噴射款也許比較不會有這個問題? 1.不見得,除非你每次加油都有順便使用汽油精...因為噴射的噴油嘴也可能會有堵塞的問題呀...2.依照您的使用頻率以及公里數...腳踏車就足敷使用了吧因為電動機車放太久也不是完全沒問題(要定期充電),還是腳踏車省能源又環保