1998年老風光,前叉及大燈求助~

前叉我換20W的油 另外彈簧換成馬車的, 支撐力穩定度提升很大,
馬彈料錢便宜啦~

燈泡雙35W 我也超容易融掉><
目前也是35W + 18W, 推薦東亞牌的清光, 好用又便宜了
lalawu wrote:
前叉我換20W的油 ...(恕刪)


太好了~很多人推薦馬車彈簧呢!
這樣油的濃度跟彈簧還有燈 都心裡有底囉
謝謝~

77731214 wrote:
先購買一個5W10歐...(恕刪)


瞭解了,十分清楚。
不過再請教一下
利用水泥電阻是希望增加總電阻
總電壓不變的情況下,降低總電流
所以可以讓雙35W的燈泡不至燒掉嗎?

整流器的話,是在馬桶下面
還是打開側板就可以看到呢
還是怎麼找到紅黃線比較方便?

對不起呀~
新手問題很多


Kasuge wrote:


台中可以找我的文...(恕刪)


哈哈
老早就拜讀過你的文章了
寫的十分詳細~
不過馬車彈簧的話
直接跟店家講就OK了嗎
馬車不是停產了??
Sj8857 wrote:
瞭解了,十分清楚。
不過再請教一下
利用水泥電阻是希望增加總電阻
總電壓不變的情況下,降低總電流
所以可以讓雙35W的燈泡不至燒掉嗎?

整流器的話,是在馬桶下面
還是打開側板就可以看到呢不知
還是怎麼找到紅黃線比較方便?



紅黃線往整流器的方向稱為限壓線
而串水泥電阻是讓電回流到整流器的功率變小
有較多的電量來推動大燈
如果剪掉不接的話,只要摧油門電壓就很容易上到15~17V
這樣一來車上的電系都會燒掉
老實說我的風光改三相推雙35W都沒比這個方法還亮
不過這個改方的缺點還是在發電機還是屬單相半波
大燈也還是直接吃發電機的電,所以怠速時仍然會很暗


Sj8857 wrote:
整流器的話,是在馬桶下面
還是打開側板就可以看到呢不知
還是怎麼找到紅黃線比較方便?



整流器在斜板裡面
紅黃線在整流器的插座上
這樣說應該很容易找到了

Sj8857 wrote:
馬車不是停產了??



馬車彈簧還叫得到料
77731214 wrote:
紅黃線往整流器的方向...(恕刪)


不知道其他單半車種也可以這樣用嗎?

ccharge wrote:
現在我的車採用18w+35w,荷電量不會超過,出來的光型也ok(有點十字型)


y拍看到有人說
所有機車.~電流~赤字~設計都不同。原本是用12v18w18w改用12v25w25W會比較不會亮!或 裝2個不一樣~1個~12v18w.一個~12V25w也不可以=會變成一邊亮.一邊較暗.電流不平均.很容易燒掉喔.


請問版上18w+35w這樣做的人是不是真的很容易燒掉

看到沈好久的討論串浮起來

willy886 wrote:
y拍看到有人說所有機...(恕刪)


我以前曾經大燈是雙18W

然後在斜版最下面的裝飾用進氣洞挖掉塞魚眼
魚眼燈泡是用35W,線直接接到大燈的線(我忘記是不是綠線了

大概不用一桶油,雙18W燈泡就燒掉了...
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