穿麂皮鞋子騎檔車都會傷鞋面~要怎麼辦

jimmymhchuang

13分

11樓

jimmymhchuang

個人積分：13分

文章編號：21292705

我二十年前在騎同學的RZR的時候就有想過這個問題，當時我都是穿爛鞋騎，比較不心疼又能享受檔車的快感，但我自己一直沒下手買一台。

以這個問題來講，循環檔的就顯現它的優點了，您只要一直往前踩就行了，完全不用怕弄傷或弄黑鞋面。

會溺水的螃蟹

3分

樓主

會溺水的螃蟹

個人積分：3分

文章編號：21294830

恕我說一句不得體的話

騎循環檔危險性太高

5檔變1檔時

那就可想而知

我可不想體會當農夫的感覺

jimmymhchuang

13分

13樓

jimmymhchuang

個人積分：13分

文章編號：21295245

會溺水的螃蟹 wrote:
恕我說一句不得體的話...(恕刪)

完全正確! 所以循環檔的車比較少...

Roker

35分

14樓

Roker

個人積分：35分

文章編號：21296547

會溺水的螃蟹 wrote:
恕我說一句不得體的話...(恕刪)

我覺得這是習慣問題...

我有時候也會不小心誤入一檔

不過入一檔時候case會有很大敲擊聲在加上離合器哀號

車子有這麼大的反應還不去注意的話

那只能怪車主是 "應注意而未注意" 了！

舞煌

167分

15樓

舞煌

個人積分：167分

文章編號：21297782

問題出在操控上&對車的敏銳度，並非在循環檔上

別老是把危險跟循環檔掛在嘴邊混談

如樓上所言，5檔入1檔時會有很大(應該說極大！？)的反應

在進入半離合就會感覺到，而隨著離合器的釋放速度反應大小也不同

對自己的車狀況沒有任何警覺，或是對離合器的控制不成熟

那真的當農夫只是時間問題...

題外話：後輪真的鎖死打滑，就沒補救辦法嗎？

mike60067

87分

16樓

mike60067

個人積分：87分

文章編號：21298841

舞煌 wrote:
別老是把危險跟循環檔掛在嘴邊混談

如樓上所言，5檔入1檔時會有很大(應該說極大！？)的反應

在進入半離合就會感覺到，而隨著離合器的釋放速度反應大小也不同

是阿，騎習慣循環檔，知道哪裡危險不要靠近就好了，車子也會出一些狀況提醒你已經一隻腳跨到了，下一步就快收腳吧

如果是自己手賤，明知有坑卻要跳的話，這樣大家也不便說什麼

舞煌 wrote:
題外話：後輪真的鎖死打滑，就沒補救辦法嗎？

遇過一次是在彰化往台中王田機車什麼道，反正就是要隔離機車的爛路

寬度兩台機車剛剛好而已，那次是時速五十多野狼後輪原廠巧克力胎壓到沙撇了五六十公分，嚇到出左腳表演滑胎才抓穩

如果當時我人真的被甩出去，我就要下去路旁的田裡了...高度差還不淺咧

膜拜摩必爾

46分

17樓

膜拜摩必爾

個人積分：46分

文章編號：21299784

如果循環檔危險..哪賣數十年的野郎早就被勒令停產了..

個人倒是喜歡循環檔..
反正有空檔燈, 可當做停止點,如果還有車速,就不要踩一檔..當然有檔位指示現在在幾檔最好了!

覺得循環檔有其他好處,
打到4檔(尾檔)順順騎, 要停車時只要再踩一下變空檔滑過去就好..不用再倒回去..
也可以看回空檔是進檔快或退檔快,可減少踩踏數..當然如果能向手排車隨時可入空檔就更好了!

如果想利用車子滑行來發車(推發)..也是由空檔倒踩到到4檔,然後慢慢放離合器發動,再退到適合車速的檔位..也是只要到踩一下而以..不用勾到亂七八糟..(滑行用一檔發動阻力很大所以小弟習慣用4檔發動再推到2檔加速)