看來爬的文不夠多1. 關於幫浦, YAMAHA有發過新聞說可以永久免費更換。如果你有看過官方公告, 再者這是小老婆那邊有一位大大幫廣大Y牌群眾爭取的福利---請自己去爬文。2. 更換時最好在場, 確定更換的是新的幫浦。3. 更換完要多騎個幾趟, 還是會熄火要回去請技師調一下比例, 新的幫浦和原來車子上的零件, 新舊上還是有差別。4. 如果幫浦還是有問題, 建議樓主再去換一顆, 而且人最好在場。一樣是五期噴鵝的人, 如果都沒熄火問題就不需要去更換不知道的也別被坑了, 換幫浦是不用錢的, 但有限定車種, 請自己爬文
我三年的四期鵝昨天剛換了第一顆汽油幫浦本來說要收我材料的錢但打去總公司詢問之後變成全部都是免費的可以給大家參考一下PS. 樓上有人說可以永久免費更換 不知道有沒有人可以幫忙找到相關的文章Google以後還是找不到......
qscfthmko wrote:我三年的四期鵝昨天剛...(恕刪) 這點不用懷疑,更換汽油泵浦確實是免費的~而且也不會收所謂的『工資』。(以上這點是YAMHHA官方釋出的)但是......(1)為啥會收所謂的『工資』?基本上這些車行『想法因素』為主因。(因素很多種,不外乎有車是否在他們那邊購買這點)怎說?......基本上只要更換這些所謂的『問題汽油泵浦』,YAMAHA都會撥工資給『車行』(YSP、經銷商、分銷商)。那......既然YAMAHA都會撥工資給車行了,為啥這些車行還要跟車主收工資?因為YAMAHA撥的工資是有『基準』的,若按照這『基準』撥的工資......一般車行在『想法因素』下會覺得不夠。(這所謂的基準約是以『更換時所花費時間』為原則,例如1小時多少工資這樣算。但是車行一般都是以『好不好拆』+『更換花費時間』這兩樣原則去算......。)但是YAMAHA不是有『免費客服』專線嗎?既然免費的何必『省著撥』?(打過去詢問是否額外收費時,客服一定會說『完全不收費』。再來您在表示哪一家車行額外收費即可,屆時他們收到關切電話後就會跟您說『換好了,請遷走』)(2)那這汽油泵浦為啥會一直壞?基本上問題是出在『馬達』,這汽油泵浦裡面的馬達因為軸承卡死因素造成無法把汽油打上去給節流閥~因此才會熄火。總結,個人覺得YAMAHA官方挺有誠意的了。(至少免費更換了不是嗎?)而遇到會給您多收費的『車行』也不錯,至少讓您趁這機會『列入黑名單』~不也是件好事?(要找到一間收費便宜的車行很簡單,但是要找到一間讓自己安心信任的車行卻很難~不是嗎?趁這機會塞選不也是個難得機會?)
ver.ka wrote:如果是設計不良換100顆一樣的還是會有問題(恕刪) 這點倒是不可否認......在YAMAHA官方為想出『解決方法』前,也不敢公布所謂的『召回健檢』。目前出下策以更換換取時間~直到有『解決方法』為止。
咕小毛 wrote:這點倒是不可否認......在YAMAHA官方為想出『解決方法』前,也不敢公布所謂的『召回健檢』。目前出下策以更換換取時間~直到有『解決方法』為止。 BWS 暴框事件, 都驗出來是 YMT 的問題了, 結果很像也沒出來給個答案...YMT 現在對消費者真的很糟糕阿... = =直接是安全上的重大問題了...