剛剛看到NEW FIGHTER ZR版預購消息

VENOMXION

42分

11樓

VENOMXION

個人積分：42分

文章編號：21687074

八寶 wrote:
以預購價格來說，除非...(恕刪)

看預構台數的訂價
ZR版正式上市之後的價格
大概可以了解要低於8萬不太可能
重點在於料件跟原先設計不要COST DOWN就好
ZR版賣太便宜
原NFT車主會哭哭吧

lsbnj23

0分

12樓

lsbnj23

個人積分：0分

文章編號：21688192

唉呀

等正式上市絕對不會8萬8這麼貴

當初nft上市也是定價8萬4呀

一般買到的價位從7萬8到8萬1都有

我記得JET POWER出來的時候定價是7萬4

結果我6萬6就買到了

所以NFT雙碟

到時候賣的時候絕對不會這麼貴啦

大家免驚

真實價位大概落在8萬5吧

而且想想從動力、車廂等等完勝RC的情況下

差不多了

而且SYM獨創把雙渦流技術放到速克達上

換回來的降低油耗(與前代相比)、起中尾強大動力

這些研發的錢總不能叫商人自己吞下去吧

當然反映在車價上囉

jkzax328

15分

13樓

jkzax328

個人積分：15分

文章編號：21688386

Daniel0322 wrote:
只能說sym想錢想瘋...(恕刪)

就是有大眾會買單

就不要對三陽的廣告行銷抱期待吧
而現在三陽的賣車手法都差不多
都是單碟版先上陣然後一段時間在輪到雙碟版
千年傳統一成不變
不過NFT進步滿大的
雙渦流至少不是做假的

另外RC廣告評價還滿兩極的

mv1028

13分

14樓

mv1028

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文章編號：21693568

lsbnj23 wrote:
唉呀等正式上市絕對不...(恕刪)

「研發成本反映在消費者身上」....
我認為這是一個邏輯上極度錯誤的思維
研發成本是你車商本身「職責內」該做的事情好嗎!!!

不然你不要賣嘛... 你們家車就老實的輸給其他廠牌就好了嘛!!!
企業產品品質間的競爭是理所當然的事情，為何要消費者買單?
前一代產品的研發成本已經由前一代產品的利潤去攤提
新一代產品的研發成本不應該是基於前代產品的價格再去「往上堆疊」!!
這很重要，否則的話，再給他改版個幾代，我看一台國慘車沒有20萬可能買不到，請問這合理嗎???

消費者不是呆頭鵝...
拿重機來比喻
阿魯K6 K7 K8 K9 L0....
原場售價難道是 50 60 70 80 90萬嗎??...
幾乎都維持一定的售價!!!

成本有很多種類，拿研發成本來當藉口 ─ 絕對不合理，消費者也不該接受這種剝削!!

峯歌

16分

15樓

峯歌

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文章編號：21696534

Daniel0322 wrote:
只能說sym想錢想瘋...(恕刪)

那我可能比較特別。
我承認光陽的RC行銷確實是挺不錯且有創意的，
但是相較之下，
我不太在乎所謂車子給我的形象或故事，
我要的只是良好的品質與售後服務。

並不針對車款與車商。

allenly26

14分

16樓

allenly26

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文章編號：21699698

到目前為止感覺大眾對三陽的團購不怎買單的樣子~
到現在只有三台~距離40台的優惠好遙遠~

power_dolls

13分

17樓

power_dolls

個人積分：13分

文章編號：21700186

allenly26 wrote:
到目前為止感覺大眾對三陽的團購不怎買單的樣子~
到現在只有三台~距離40台的優惠好遙遠~

我覺得這只是"顯示"出來的的狀況...
您可以去注意一下訂單編號，以流水號來說，現在的訂單編號已經是6號了
也就代表著應該已經有6個人點下"我要團購"的確認鍵，
只是可能因為還沒匯款、三陽聯絡不到人...etc等狀況，所以還沒更新上去

如果第一天就已經有6個，甚至是10個人的話，那我覺得40台應該沒有太大的問題說~