NK龍或 T1

Wealth168

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Wealth168

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jackel996 wrote:
方便性其實都不好.....(恕刪)

謝謝 jacke 大詳細的回覆預算、使用方向、跟對未來擁有車子的期望已補在版面請參考
不過恕小弟愚知可以請教一下您指的 (NK車種 GIVI NK龍.Q龍) 各是何意呢 ?
感恩您的回覆.....

wells130974

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Wealth168 wrote:
不過恕小弟愚知可以請教一下您指的 (NK車種 GIVI NK龍.Q龍) 各是何意呢 ?

NK指的是街車(T1也算是NK車種)
GIVI是後箱的品牌
NK龍就是街車版酷龍
而Q龍他應該講的是仿賽版酷龍(到底偏仿賽還是偏旅跑這邊就不深究了)

毛治國：『開車的人自以為很了不起，只要我上路，路就是我的，你們擋我的路就是不對，我最大！』

Tyler張

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Tyler張

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Wealth168 wrote:
謝謝 jacke 大...(恕刪)

NK指的是街車

NK龍就是酷龍的街車板

Q龍就是仿賽版酷龍

GIVI應該就是後座的硬殼包俗稱漢堡

T1也是NK，所以雜誌有些報導會說T1 NK試駕等等的標題.....

以上

jimmy84606

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jimmy84606

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膜拜摩必爾 wrote:
不知道這2台的坐墊一...(恕刪)

酷龍那是乾重吧！加上汽油機油電瓶等等。也差不多15x KG。

Wealth168

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樓主

Wealth168

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kuofenghuang wrote:
昨天忘了在哪個論壇有...(恕刪)

謝謝kuofenghuang大的指導標題已改

Tyler張 wrote:
常跑山路或常在高速行...(恕刪)

大大的意思是不是NK龍會比較"熱血"

wells130974 wrote:
NK指的是街車(T1...(恕刪)

Tyler張 wrote:
NK指的是街車NK龍...(恕刪)

原來如此謝謝以上兩位大大解惑

FunnyCLUB

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FunnyCLUB

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T1比較小台喔，老實講兩台等級不同，看你的錢到哪邊就買哪台

方便性都很差，要方便性檔車參考 KTR 野狼哈特佛

Tyler張

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17樓

Tyler張

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Wealth168 wrote:
謝謝kuofengh...(恕刪)

也不是這麼說....

雖然小弟是T1車主

但是跑山來說NK龍的力道跟實力都是在高轉速才能衝出來7000-9000轉左右

而T1扭力雖然在6000轉就出現但是馬力有些不足(跟NK龍比)
在比較偏中高速的山路很劣勢

在來仿賽龍根NK龍雖然都是酷龍但是NK龍有鋁合金車架仿賽是鐵車架所以我比較推NK龍

以後升級改裝也比較方便

通勤來說

現再小弟天天要騎台三線到中歷上課，路上都是走走停停在不然就是遇到龜車要加速超車

這時候T1就很吃香，過5500轉扭力就慢慢釋放出來了，在市區速度不快反而是扭力重要

T1跑山排除掉馬力不夠之外把極限沙灣球拆了就能熱血了，在羅馬公路等比較低速刁鑽的山路中

T1扭力早釋放也是挺吃香的(個人覺得啦)

不過這也只是我的一點心得，每個人感覺不同不能當100%參考
還有就是看大大要做什麼用途摟~

當然外型也是個很好的考量點