哪有人放進冰箱就變色,而且TOKICO這幾個字也變色變的那麼誇張這一顆輻卡不貴唷~我車上也有一顆,而且跟樓主一樣是勁戰也改245原廠碟利度跟對四差不多不過有個問題是,他為何要做"四片式"來令就理論上來說有比較強嗎?
ilan87 wrote:哪有人放進冰箱就變色...(恕刪) 還是有人不懂.....幅卡比對四來的強度大是因為它原本的設計是與前叉"一體成型".....可以減少因為卡鉗座的公差與間隙造成的變形滑動...導致煞車力道減弱因此使用卡鉗座轉接的幅卡無疑又把對四的缺點加回來改幅卡=改對四要發揮真正幅卡的強度請連前叉一起更換...去參考那些仿賽重機的前叉就知道差異點在哪了重機要上幅卡絕對是連前叉、上下三角台一起換掉的眼殘沒看清楚...樓上是要問來令幅卡的來另依照品牌不同也有分兩片與四片...單純是廠商設計問題順便附上ZX-10R的前叉供參考..資料GOOGLE一下就有有時間說人酸...怎麼不去找一下資料就知道我是不是在酸