ver.ka wrote:要就整套 + 會設定...(恕刪) 我是給"重輪"裝"整套"的他的技術跟專業應該沒話說吧不過裝了之後就是沒啥感覺所謂的設定是怎麼設定不過就是個後搖臂還是說你有呂大沒有的專業跟技術
Bob nick wrote:1.我個人是覺得培林所產生的落差,沒有比加長力臂來的明顯,只要後制動系統的保養有不定時的巡視,應該按壓都會滿順的。2.你這個問題80%是煞車鼓吃溝或是不均圓了,即使你換新煞車皮過不久又會出現。...(恕刪) 培林式說穿了..中看不中用..因為力臂和行程都不會改變..那他如何增加剎車力量?而加長力臂..他是會增加加臂.會增加剎車力道..旦確會減少行程..也就是剎車本身要調的比原廠力臂來個緊..剎車皮剎車古的間隙會變小是好是壞見人見智...下面有張示意圖
有裝+1我換的原因是因為原廠調整螺絲不太好施力且我也想試試這東西到底有什麼效果只能說"省力順暢"有這種感覺但是樓主的問題應該先檢查是否是煞車部位哪裡出問題或老化或是煞車皮磨損的差不多了NCY這組精品可以日後有閒錢再用看看
培林的太貴 我就沒買了 因為覺得自己也沒需要用到那麼高檔但我後煞車有問題 想換很久了 就買加長後煞車背結果裝了後我覺得沒差 後來我煞車座跟煞車桿接合的地方也有間隙找個時間我就DIY換了 煞車桿座跟煞車線發覺就是很正常手感也很Q 但是真的感覺不出來差在哪?但我想問題是煞車線 跟那加長後煞車背一點關西都沒有除屬煞車線老化了 不會彈 但接近後調整螺絲那優一個長條彈簧也需把他安裝好
ver.ka wrote:不信你就等被坑吧....(恕刪) 力臂加長是有效果在但有多大的效用,還得要看煞車鼓跟皮的健康狀態來衡量全新的輪框隨便拿一組煞車皮也是馬上就停住張大眼睛 wrote:他有別人沒有...(恕刪) 你不能這樣說,不是安靜就沒東西可以拿出來說說不定當那天拿出來了....換你安靜...那
ver.ka wrote:不信你就等被坑吧....(恕刪) 說真的...改那個東西我您寧願換煞車皮也不想換培林搖臂....真的很沒有用我們煞車軸的地方根本不需要用到培林這種東西.....感覺只是噱頭如果 中指+無名指 靈活度有像挖鮑魚一樣快的話......那可能培林那種東西才感覺得出來 樓主......這是本人用過使用的感覺:)費話不多說....有圖有真相不騙你